11月8日,中国人民银行、中国银行(3.860, -0.06, -1.53%)业监督管理委员会公布了最新修订的《汽车贷款管理办法》,从新、旧办法的内容对比看,此次修订的最大亮点在于,对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调整。 受此影响,新能源汽车板块昨日表现抢眼,板块内,国电南瑞(19.980, 1.17, 6.22%)(7.73%)、众泰汽车(14.190, -0.09, -0.63%)(4.31%)、捷捷微电(87.980, 0.99, 1.14%)(4.30%)、宇通客车(26.350, 0.69, 2.69%)(4.14%)、亚夏汽车(4.930, -0.14, -2.76%)(3.89%)、英威腾(9.950, 0.16, 1.63%)(3.82%)、福田汽车(3.150, 0.03, 0.96%)(3.31%)和双林股份(21.010, -0.24, -1.13%)(3.11%)等多只个股涨幅均在3%以上。 事实上,今年下半年以来,新能源汽车板块政策利好频现,8月份国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》,通知提出,持续推进包括专用车和新能源汽车制造、船舶设计、银行业、证券业、保险业等在内的12大领域对外开放,明确对外开放时间表、路线图。9月份《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》出台。 对此,分析人士表示,发展新能源汽车是汽车产业转型升级、打造节能、循环、低碳生活,建设美丽中国的重要举措之一。在政策的大力扶持下,新能源汽车产销量有望重回高增长期,相关上市公司投资价值也将凸显。 在新能源汽车行业高景气度,未来业绩持续增长确定性强的背景下,新能源汽车板块的后市机会也受到了券商的普遍认可,66只新能源汽车概念股中,有45只个股近30日内被机构给予了“买入”或“增持”等看好评级,其中上汽集团(32.320, 0.88, 2.80%)(19家)、宇通客车(19家)、精锻科技(16.080, 0.46, 2.94%)(17家)、大华股份(28.640, 0.13, 0.46%)(13家)、三花智控(18.540, 0.42, 2.32%)(12家)、当升科技(31.630, 0.57, 1.84%)(12家)、广汽集团(27.740, 0.14, 0.51%)(11家)和国电南瑞(11家)等8只个股被机构集体看好,近30日内机构看好评级家数均在10家以上,另外,英威腾、隆鑫通用(7.530, 0.01, 0.13%)、江淮汽车(10.080, -0.16, -1.56%)、长安汽车(13.430, -0.16, -1.18%)、长城汽车(11.410, -0.05, -0.44%)等个股近30日内机构看好评级家数也较为居前,均在5家及以上。 值得一提的是,在上述机构扎堆看好的8只个股中,上汽集团(10.95倍)、宇通客车(15.48 倍)、广汽集团(18.65倍)等个股最新动态市盈率均低于沪深两市A股整体19.92倍的市盈率以及汽车板块整体20.29倍的市盈率,估值优势突出。此外,上汽集团(41.41%)、宇通客车(36.93%)和广汽集团(20.53%)等3只机构扎堆看好的低估值股,年内涨幅也十分显著,大幅跑赢上证指数同期涨幅(沪指年内上涨10.44%),以及汽车板块年内12.46%的同期涨幅,龙头地位凸显。 从整个产业链后市投资机会来看,平安证券表示,看好以下三大细分领域的机会。1新能源汽车整车板块:强烈推荐在新能源和传统车领域都领先的上汽集团、新能源乘用车龙头企业比亚迪(67.700, -0.29, -0.43%)、与大众合作的江淮汽车。2关注整车放量带来的充电桩建设相关机遇,建议关注和顺电气(13.710, 0.10, 0.73%)、国电南瑞等。3新能源电池龙头企业:建议关注有望成为全球正负极材料龙头企业的杉杉股份(22.590, 0.63, 2.87%),以及三元正极领先者当升科技;动力电池龙头股国轩高科(29.490, -0.26, -0.87%)、动力软包电池的领军者鹏辉能源(34.100, -0.11, -0.32%)。