兰格钢铁

共享单车的寒冬 究竟能不能熬过去

有些事，我们猜中了开始，但结局尚未知晓。 自2017年起，共享单车的小荷刚露尖尖角，到目前随着小蓝、酷骑纷纷倒下，滴滴强势入局，马太效应愈演愈烈，共享单车发展已然进入下半场。其中，摩拜、ofo 小黄车成为本年度该领域内最能吸金的企业，分别累计获得约合 70 亿元和 82 亿元的融资，依然屹立不倒。 在过去的一年里，共享单车在资本的追捧下经历了疯狂增长。 在高峰时期，十几家运营企业同时运营，距离也是逐步地拉开，第一梯队的ofo和摩拜已然成为巨头；第二梯队的哈罗宣布与永安行(63.280, 5.75, 9.99%)合并；第三梯队的赳赳单车宣布终身免费，小鸣单车传出凯路仕退出投资；最末梯队的悟空、3V、町町、小蓝、酷骑已陆续倒闭或转让，甚至陷入刑事诉讼…… 大部分共享单车多是由于资金链断裂而倒闭的。更多的是，单车重复和过度投入，远远超出公众出行需求，再加上缺乏有效的运维管理，闲置和损毁的单车在城市里堆积如山，既影响美观，又造成社会资源的严重浪费。 一组数字正让关注共享单车的人们感到忧心，已有2000万辆共享单车投向各个城市，这些车有的还在使用，但有的已然报废，这将来可能会产生近30万吨废金属，相当于5艘航母重量之和…… “单纯按照资本追求变现的意愿走下去，不考虑社会问题的解决，共享单车的路将越走越窄。” 共享单车在经历倒闭潮后，市场格局更加清晰，头部企业占据大部分市场份额，积极扩张海外市场；其他企业向二三线城市下沉，寻求新的发展。而风口行业共享充电宝、共享雨伞也在“倒闭潮”之后沉稳下来，重新审视起自身的盈利模式。 在北京的寒冬里，眼见着路上空闲的共享单车越来越多，骑行在路上的越来越少。在迎来的2018 年，在美团加入网约车阵营、摩拜进军共享汽车、滴滴出行推出共享单车业务等大事件的影响下，共享单车也将迎来全新的局面，值得我们期待。 新浪理财平台目前依托于微博、新浪网、新浪新闻客户端等众多优质渠道，投资用户数40余万人，累计投资金额40亿余元。主要产品分为“旺财”活期产品和定期理财产品。新浪理财平台风控由新浪金融专业风控团队结合新浪大数据进行监控，依托于新浪网、微博的巨大流量，已成为业界知名的专业理财平台。 近期理财平台推出“限时加息”的小额理财产品，超高利率6.5%限时福利，先到先得，赶快扫描下列二维码进入新浪金融，点击小额理财进行购买吧!