大众的新任CEO赫伯特·狄斯( Herbert Diess )表示,该公司还没有在中国单独经营的计划。 不过,他表示,随着亚洲最大经济体准备向汽车制造商开放市场,他认为投资机会正在形成。 “我们需要与当地科技企业合作。有很多事情要做,但可能有一个或其他投资机会。” 中国上周宣布,将向外国汽车制造商开放市场。20多年来,外国汽车制造商一直受到中国所有权限制的阻碍。这些限制措施将在未来四年内逐步取消。这些限制措施阻止外国汽车制造商持有任何本土企业50 %以上的股份。从今年开始,全电动和插电式混合动力汽车制造商将首先受益,其次是2020年的商用车制造商和2022年更广泛的汽车市场。 此举是中国努力提高国内汽车业灵活性、确立自己在电动汽车领域的领先地位的一部分。 狄斯称这一政策转变是一个“积极的进步”,将在中国产生进一步的增长和投资。