导语:十一节后,钢厂如期复产,国内热轧市场上量压力增大,银十供需呈现软平衡。近期热卷价格保持弱稳姿态。不过令人振奋的是地缘性政治风险有缓解倾向,传言中美贸易战缓解将接近尾声,或将对价格形成带动。当前环保限产力度不再,萧条行情渐成,中美贸易关系走向成为开启新行情的关键剧情。因此本篇从供需、期货、贸易关系三方面探讨节后热轧能否拍案而起。
预测:尽管贸易战缓和,但市场由于前车之鉴,仍然抱有谨慎预期,价格不容乐观,目前价格走出年内新低,触底反弹信号稍显,期货方面进过了4日收跌后或有反弹可能。近两日热卷贸易商成交偏差,部分大户成交仅在百吨左右,十月份尽管成交好时也为带动价格走出暴涨格局。基本面供给压制下的热卷局面哪怕在期货带动下行情缓和,但拍案而起后难以维持拉涨局面,大幅拉涨可能性更是微乎其微。
一、节后复产 热卷重归萧条
节后归来,之前限产的首钢、鞍钢、敬业纷纷复产,热卷供应再次增加,此外万钢也要加大对西南、华南的投放量,供应压力不减。进入银十,需求方面呈现小幅增加,但对高供给仍显错配,节后一周行情渐显萧条,以稳弱行情居多。
据兰格钢铁云商10月15日数据,国内热轧卷板均价3645元(吨价,下同),较上周同期降低34元。
图1 主导城市走势图
节后华北地区热卷价格在3600-3640元,上海地区价格3610-3650元,广州地区价格在3650-3690元,锰板加180-200元。
华北市场方面,近期华北地区纷纷复产,尽管邯钢仍有一座高炉减产,但对卷板供给影响有限,而天铁和中铁未进行限产。此外,包钢新体系轧线于2日-14日检修,本周起正式复产,供应压力已箭在弦上。据津京冀商家反映,近来出货情况一般,实际成交价格可能比报价低10-20元,出货情况维持在200-300吨水平。对于十月后半月行情持缓慢小跌观点。
华东上海及周边市场,受近期无锡大车超载压桥时间影响,运费上涨,找车缓慢,影响了出货进度,据司机表示,原来拉6-7个卷的大车目前只能拉1个卷,交通严查超载。尽管消息面受中美贸易和缓带动了期货价格的拉涨,成交向好,不过,供需配错矛盾仍根本解决,加之运输环节的问题,出货方面仍然偏空。
华南广州、乐从市场也同样面临运输问题,据悉目前运险已经涨了10元。节后乐从热卷库存再次攀到63万吨,较节前涨了3万吨,出货压力渐大。此外万钢将在11月份开展产品推介会,本地面临较大上量压力。
二、本周三家钢厂出台新一期盘价
本周共有宝武、鞍钢三家钢厂出台了新一期盘价,三家钢厂10-11月份盘价均维稳,
11月份传统淡季的情况下钢厂态度谨慎观望。目前钢厂纷纷复产,对于卷板价格形成压制,另外有消息称俄罗斯热卷将12月发到国内销售,出口形势不容乐观,因此钢厂拉涨意愿不足。
表1 10月钢厂盘价汇总表
三、10月份两家存在钢厂检修计划
随着十月份钢厂的陆续复产,目前仅有鞍钢和武钢两家钢厂存在检修,共计影响产量30万吨左右。日前包钢新体系2250mm轧线复产,十月份检修范围大于九月份。节后钢厂上量是当前贸易商担忧的主要因素。据悉,受军运会影响,武汉地区贸易商目前多数已经备货,产量的影响主要将主要体现在11月份,东北地区10月后半月是最后的高峰,该地区商家今日忙着加紧出货,成交较九月份好转,但价格方面仍是采取降价保量的策略销售。
表2 10月钢厂检修汇总表
据兰格钢铁网统计,截止九月下旬热轧钢厂产量324万吨,周环比升高4.52%,钢厂库存94万吨,周环比降低4.08%。社会库存方面,据我网数据,截至10月14日,国内热卷库存241.81万吨,周环比上升6.58%,月同比升高8.26%。
图2 热轧产存走势图
四、贸易战成迷 期货价格突然跳水
据悉,近日第十三轮贸易取得积极进展,中美贸易战或走向终结,上周五期货走出一波拉涨走势,不过川普变数颇多,市场谨慎心态发酵,加之周一钢材9月份产销数据回落,新能源、乘用车销量数据再次表现不佳,使得期螺期卷尾盘迅速回落,技术面看,目前HC2001收于3331,盘中一度降低至3294元低点。据悉,目前天津热卷3580元,期货贴水249元,为一个月新高,而上海螺纹更是贴水达530余元,近期期货下跌幅度或有收窄。临近交割,盘面或有触底回升可能。
图3 期现基差走势图
综上所述,尽管贸易战缓和,但市场由于前车之鉴,仍然抱有谨慎预期,价格不容乐观,目前价格走出年内新低,触底反弹信号稍显,期货方面进过了4日收跌后或有反弹可能。近两日热卷贸易商成交偏差,部分大户成交仅在百吨左右,十月份尽管成交好时也为带动价格走出暴涨格局。基本面供给压制下的热卷局面哪怕在期货带动下行情缓和,但拍案而起后难以维持拉涨局面,大幅拉涨可能性更是微乎其微。