据第一商用车网统计数据显示,2020年3月份,我国重卡市场销售各类车型11.3万辆左右,同比下滑24%,重卡行业自今年年初以来已经是“两连降”。一季度的重卡市场,受新冠肺炎疫情影响,累计销量(26.72万辆)同比下降18%,比上年同期减少了近6万辆的销售。虽然1月份创下历史新高,取得了开门红,但2、3月份市场连续出现大跌。
2020年3月,我国重卡市场共约销售各类车辆11.3万辆,同比下滑24%,环比增长2倍。总体来看,重卡市场从2019年下半年直至今年3月份的发展态势,基本可以形容为“七连涨”被和“两连降”:2019年7月(1.5%)、8月(2%)、9月(7.5%)、10月(14.1%)、11月(13.8%)、12月(11.7%),2020年1月(18.2%)这七个月连续上涨,2020年2月和3月则连续两个月下滑,同比分别下降52%和24%。
3月份,一汽解放以2.5万辆的月销量成绩(开票数口径),继续占据行业冠军宝座——如果根据其终端交付口径,解放3月份终端交车量甚至达到44729辆,创下新的历史销量最高纪录;今年一季度,一汽解放累计销售重卡8.92万辆,市场份额达到33.4%,三分天下有其一。东风公司3月份销售各类重卡约2.25万辆,重新夺回行业第二,在疫情影响其生产的情况下尤其不易;今年1-3月,东风重卡累计销售4.37万辆,市场份额为16.4%。中国重汽3月份销售重卡1.7万辆,排名行业第四;1-3月,中国重汽累计销售重卡3.9万辆,市场份额为14.6%,累计销量排名行业第三,仅次于解放和东风。陕汽集团3月份销售重卡约1.9万辆,跃升行业第三;1-3月累计销售重卡3.29万辆,市场占有率为12.3%。福田汽车3月份销售欧曼重卡约1.1万辆,今年1-3月累计销售重卡2.31万辆,同比增长1%,市场份额上升至8.6%。福田汽车也是今年一季度重卡行业仅有的两家同比增长的企业之一。
上汽红岩3月份销售重卡5005辆,1-3月累计销售重卡1.09万辆,市占率为4.1%。江淮重卡3月份表现十分亮眼,销量达到5200辆,月销量跃升行业第六,并且销量同比增长18%,是3月份前十重卡企业中增速最高的企业;今年1-3月,江淮重卡累计销售1.06万辆,市场份额约为4%。大运重卡3月份销车2622辆,月销量回归行业第八(其2月份销量排名行业第十);1-3月累计销售5414辆,保持行业第八,市场占有率为2%。华菱重卡3月份销售2200辆,保持行业第九(其2月份销量也排名行业第九),同比基本持平;1-3月华菱累计销售重卡4622辆,市场占有率为1.7%,累计销量跃升行业第九。徐工重卡3月份销售1850辆,同比增长1%,是3月份前十重卡企业中仅有的两家同比增长的企业之一;今年一季度,徐工重卡累计销售4480辆,市场份额为1.7%,徐工也是今年一季度重卡行业仅有的两家同比增长的企业之一。