兰格钢铁
兰格视点：不锈钢冷热轧价差缩小挤压单轧厂生存空间
一、2020年冷热轧不锈钢价差缩小
据市场消息，近期业内部分单轧厂(改轧厂)都已举步维艰，因为他们赖以生存轧制差价越来越小，甚至已经低于他们的制造(加工)成本，意味着他们每生产一吨冷轧不锈钢都是亏损的。
二、短期冷轧产能大量投放致使价差缩小
冷轧不锈钢项目投产情况 (万吨) | 投产时间 | 投产钢厂 | 投产产能 | 主要品种 |
2019.10.26 | 阳江宏旺一期 | 70 | 300系为主，200系为辅 | |
2019.10.28 | 江苏德龙一期 | 75 | 304钢种 | |
2020.1.15 | 江苏德龙二期 | 70 | 304钢种 | |
2020.1.18 | 阳江甬金一期 | 30 | 300系为主 | |
2020.6 | 山东泰嘉不锈 | 30 | 400系为主 | |
2020.7 | 阳江宏旺三期 | 30 | 300系为主，200系为辅 | |
小计 | 三个季度 | 华东+华南区域 | 305 | 300系为主+200系和400系 |
备注：考虑阳江宏旺二期50万吨主要提升中间工序产能，未形成最终冷轧2B产品，故未统计新产能增加。
2019年10月26日，阳江宏旺一期年产70万吨高品质不锈钢冷轧板加工项目(1450四连轧连退生产机组，生产厚0.5mm至3.0mm、宽1240mm以下的200、300、400系列高品质不锈钢冷轧板带，产品覆盖NO.1、2B、2D、2E)投产，11月～12月产量快速爬坡，2020年一季度将有大批量的产品进入佛山市场，2020年二季度达产。——2020年4月排产5万吨，意味着市场热轧资源减少5万吨，冷轧产品增加5万吨。
从江苏德龙冷轧产线投产历程来看，2019年10月28日，江苏德龙1450mm六连轧投产，设计产能为75万吨。2019年11月15日，江苏德龙1号CAPL产线全线贯通出成品卷。2020年1月15日，江苏德龙1450mm五连轧投产，设计产能为70万吨。2020年1月18日，江苏德龙2号CAPL产线全线贯通出成品卷。——2020年4月冷轧排产10万吨，意味着市场热轧资源减少10万吨，冷轧产品增加10万吨。
据悉，广东甬金一期已于1月18日正式试投产，其第一卷冷轧成品已于1月18日下线打包。广东甬金一期30万吨冷轧主体设备是2台五尺单轧机，由甬金自主研发。广东甬金金属科技有限公司68万吨宽幅精密不锈钢板带项目分两期进行建设，主要生产300、400系列高质量精密不锈钢板带产品。二期初步计划在2020年动工开建，但具体要结合一期投产情况及未来行业发展走势。——2020年4月冷轧排产2.5万吨，意味着市场热轧资源减少2.5万吨，冷轧产品增加2.5万吨。
近期市场热轧不锈钢减少17.5万吨，而冷轧不锈钢产品增加17.5万吨，短期冷轧产能大量投放致使价差缩小。
三、未来价差缩小将常态化
可以发现，在短短的三个季度时间内，有305万吨的冷轧产能相继投产，且投放在中国不锈钢市场竞争最为激烈的华东和华南区域，200系、300系、400系品种全覆盖，尤其是304不锈钢冷轧产品将竞争到窒息感油然而生。随着冷轧不锈钢竞争的日趋升级，短期炼钢——热轧又没有新增产能的投放，未来冷热轧价差缩小将常态化，势必导致部分冷轧厂出现大幅亏损和停产。