兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（三月第四周）

本周（3.24-3.28）国内冷轧市场先扬后抑，价格涨跌互现。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价4084元，较上周下降7元。上海1.0mm冷轧板卷价格4090元，较上周持平；广州1.0mm冷轧板卷价格4050元，较上周上涨10元；天津1.0mm冷轧板卷价格3930元，较上周持平。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场先扬后抑，价格涨跌互现，十大主导城市中五降二涨三平，跌幅度在10-40元/吨。宏观方面释放利好信号，美国方面同意与加拿大和中国进行磋商，关税问题对市场的负面影响有所缓和，加之部分钢厂减产10%，提振市场情绪，盘面在低位快速拉涨。但终端需求无明显改善，对市场形成拖累，冷轧价格并未形成上涨之势，而是再度弱势盘整。下周临近清明长假，冷轧市场或将平稳过渡。

2、成本端震荡盘整

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料价格窄幅盘整，截至28日午后成交价为3280元/吨，周内累涨10元，本周部分钢厂减产提振市场情绪，基料价格止跌反弹，但幅度有限。下周临近小长假，市场行情减弱，成本端或将维持稳定。

3、冷轧社库降速放缓

据兰格钢铁网监测数据显示，全国冷轧板卷库114.9万吨，较上周下降0.1万吨，降库放缓。虽然本周钢企产出小幅减少，但是市场需求也未释放，库存降速并不理想，需求变现较弱。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

乘用车：3月1-23日，全国乘用车市场零售115.4万辆，同比去年3月同期增长18%，较上月同期增长25%，今年以来累计零售433万辆，同比增长5%；3月1-23日，全国乘用车厂商批发132.1万辆，同比去年3月同期增长16%，较上月同期增长33%，今年以来累计批发518.6万辆，同比增长13%。

新能源：3月1-23日，全国乘用车新能源市场零售62.2万辆，同比去年3月同期增长30%，较上月同期增长40%，今年以来累计零售204.8万辆，同比增长34%；3月1-23日，全国乘用车厂商新能源批发67万辆，同比去年3月同期增长35%，较上月同期增长30%，今年以来累计批发238.9万辆，同比增长44%。

随着各地区以旧换新政策的逐步发布，车市进入节后回暖周期。今年以旧换新政策发布早、实施早，对3月车市产生积极推动作用。3月的增量因素主要来自政策驱动和节后的车市自然回暖拉动。

随着美国政府新政的推进，世界经济贸易处于更动荡的环境，贸易平衡压力剧增，我们的外部环境机会更多了。但近期的加征关税等不确定因素对短期出口带来一定影响。2月车市主要是私人消费购买，3月转到单位用车、出租、私人三大市场全面均衡增长的新阶段。

2、家电行业需求分析（奥维云网数据）

（2025.3.17-2025.3.23）大家电产品销售数据显示：

彩电线上销量同比上涨12.96%，线下销量同比上涨26.54%；

冰箱线上销量同比下降16.68%；线下销量同比上涨20.88%；

空调线上销量同比上涨12.17%；线下销量同比下降25.92%；

洗衣机线上销量同比下降9.7%；线下销量同比上涨26.32%。

3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提到，2025年将安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新。此次资金规模为去年的两倍，同时今年以旧换新政策的实施时间约为去年的两倍，享受补贴品类范围也扩大了。随着2月开门大吉、火3月、红4月，以及五一黄金周的消费热潮，刺激消费的政策红利将持续释放。在此背景下，家电厂商的核心任务聚焦于抢占市场份额、争夺用户资源，以应对日益激烈的市场竞争。

三、市场总结和预测

据兰格钢铁网调研数据显示，本周样本钢厂周产量146.04万吨，周环比减少0.3万吨；总库存167.58万吨，周环比减少0.17万吨；表需146.21万吨，周环比减少3.64万吨。本周冷轧市场表现供需双弱，市场活力不足。冷轧市场在宏观政策刺激下出现短暂拉涨，但是终端需求疲软，市场缺乏底部支撑，价格并未形成上涨之势，而是再度弱势盘整。钢价持续走弱，部分钢厂减产10%，一定程度上缓和悲观情绪，减缓价格下跌趋势。本周冷轧下周临近清明小长假，市场行情减弱，国内冷轧板卷市场或将以稳为主。