兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（五月第三周）

本周（5.12-5.16）国内冷轧市场价格跌幅放缓。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价3820元，较上周下降21元。上海1.0mm冷轧板卷价格3660元，较上周持平；广州1.0mm冷轧板卷价格3800元，较上周上涨100元；天津1.0mm冷轧板卷价格3680元，较上周下降40元。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场价格涨跌互现，十大主导城市价格一涨一平八降，跌幅较上周明显收窄。本周冷轧市场主要受中美贸易谈判事件影响，周初价格惯性下跌，周二在黑色品种持续上涨的氛围中，冷轧价格开始有探涨动作，但涨幅不大，市场成交也未见明显好转。华南市场本周超跌反弹势头强劲，周度累涨100元，南北价差逐步修复，但在周五价格有所回落。综合来看，本周冷轧市场被动上涨，且幅度有限，周度价格仍呈下行趋势。

2、成本支撑先扬后抑

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料价格先扬后抑，截至16日午后成交价为3200元/吨，周内累涨60元。本周中美贸易谈判，国际经贸环境有所好转，市场情绪带动期钢震荡上行，基料价格震荡跟涨，但产业面表现较弱，周后期基料价格有所回落。

3、冷轧社库小幅下降

全国来看，本周冷轧板卷社会库存114.8万吨，较上周减少1.1万吨。本周期货盘面低位反弹，刺激终端补库需求，同时也有部分投机需求入场抄底。社会库存小幅下降。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

 乘用车：5月1-11日，全国乘用车市场零售57.4万辆，同比去年5月同期增长12%，较上月同期增长34%，今年以来累计零售744.6万辆，同比增长8%；5月1-11日，全国乘用车厂商批发46.4万辆，同比去年5月同期增长25%，较上月同期下降2%，今年以来累计批发893.2万辆，同比增长12%。
    新能源：5月1-11日，全国乘用车新能源市场零售29.4万辆，同比去年5月同期增长32%，较上月同期增长29%，新能源市场零售渗透率51.3%，今年以来累计零售361.8万辆，同比增长35%；5月1-11日，全国乘用车厂商新能源批发25.7万辆，同比去年5月同期增长30%，较上月同期增长1%，新能源厂商批发渗透率55.3%，今年以来累计批发423.8万辆，同比增长41%。
  由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力，对汽车出口市场产生较大的不利影响，但国内市场自主车保有量约70%，可以将关税的不利影响稀释掉很大一部分。2025年4月中国乘用车市场销量目前保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级仍将推动汽车市场发展保持增速。

2、家电行业需求分析

一季度出口抢单对后续市场需求的透支，和关税影响下部分商品出口转内销，国内市场的压力加大，商家排产相对保守。同时国补政策常态化，对消费的促进作用减弱，所以下周家电行业用钢需求将维持在常态偏低的水平。

三、市场总结和预测

据兰格钢铁网调研数据显示，本周样本钢厂周产量147.81万吨，周环比增加0.56万吨；总库存168.39万吨，周环比下降4.28万吨；表需152.09万吨，周环比增加11.67万吨。本周冷轧市场供给微量增涨，下游需求较上周有所提振，基本面阶段性转好。但随着气温的升高，制造业用钢需求转淡。产业端来看，短期内市场难有向上动能，预计下周国内冷轧板卷市场或将弱势盘整运行。