兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（六月第三周）

本周（6.16-6.20）国内冷轧市场价格弱势盘整。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价3641元，较上周下降10元。上海1.0mm冷轧板卷价格3570元，较上周下降10元；广州1.0mm冷轧板卷价格3630元，较上周持平；天津1.0mm冷轧板卷价格3530元，较上周持平。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场价格涨跌互现，窄幅盘整，十大主导城市价格一涨五跌四平，涨跌幅度10-50元/吨。本周宏观因素对市场扰动减弱，冷轧市场受基本面主导。淡季行情延续，市场情绪谨慎，国内冷轧市场价格窄幅盘整，现货成交多有让利，市场交投热度清淡，整体呈现弱势下行的趋势。短期来看，进口家电加征关税对我国间接出口造成影响，制造业需求下滑压力较大。政策面暂无利好释放，市场在底部寻求方向。预计下周国内冷轧市场或将延续窄幅盘整的态势。

2、成本端小幅反弹

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料价格小幅反弹，截至20日午后成交价为3120元/吨，周内累涨30元。本周期盘面窄幅波动，较上周有所收涨，叠加市场部分品种短缺，支撑基料价格小幅上涨，本周焦炭市场酝酿新一轮的提降，原料端支撑减弱，预计下周成本端或有下移空间。

3、冷轧社库有所下降

全国来看，本周冷轧板卷社会库存113.2万吨，较上周减少1.5万吨。本周冷轧市场外部扰动减弱，市场受基本面主导，价格相对稳定，观望情绪减弱，需方按需采购，呈现较好的去库效果。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

     乘用车：6月1-15日，全国乘用车市场零售70.6万辆，同比去年6月同期增长20%，较上月同期下降9%，今年以来累计零售952.2万辆，同比增长10%；6月1-15日，全国乘用车厂商批发71.4万辆，同比去年6月同期增长24%，较上月同期增长4%，今年以来累计批发1,150.4万辆，同比增长12%。

    新能源：6月1-15日，全国乘用车新能源市场零售40.2万辆，同比去年6月同期增长38%，较上月同期增长0%，全国新能源市场零售渗透率57%，今年以来累计零售476万辆，同比增长35%；6月1-15日，全国乘用车厂商新能源批发36.9万辆，同比去年6月同期增长18%，较上月同期下降2%，全国新能源厂商批发渗透率51.7%，今年以来累计批发557.6万辆，同比增长38%。

 随着部分地区的补贴资金阶段性紧张，经销商为了抢抓以旧换新政策机会，加大促消费的宣传，效果较好。部分厂商推出的“一口价”短期内形成了暂时稳定的供求关系，强力的补贴是难得的购车机遇，消费者购车积极性持续高涨。随着高考后的购车需求逐步释放，暑期自驾需求购车拉动车市保持较好热度。北京增发2万个新能源指标也是对6月车市很好的促进。近日的各地乘用车置换政策刺激效果要大于报废，并且燃油车刺激效果显著。期待未来能有长效的强力接续政策，拉动购车消费促进经济增长。

2、家电行业需求分析

今年6月空调冰箱洗衣机三大白色家电排产合计总量3515万台，较去年同期销售量上涨7.3%，而该数据在去年6月为13.2%，可见今年6月家电企业的排产增速有所放缓。排产减缓主要是来自出口方面的压力，全球贸易环境转差，高关税政策频繁调整，家电企业已经采取减少出口订单排产或转移产能等方式来应对。国内排产受国补政策的推动，以及北方高温季节的增多，同比保持较高的增速，对冲了一部分出口排产减弱的影响。整体来看，未来家电行业用钢需求或将呈现小幅走弱的态势。

三、市场总结和预测

据兰格钢铁网调研数据显示，本周样本钢厂周产量140.77万吨，周环比增加1.28万吨；总库存166.61万吨，周环比减少1.89万吨；表需142.66万吨，周环比增加1.39万吨。供给端钢企产量小幅回升，库存去化速度有所提高。本周市场受基本面主导，供需维持弱平衡的格局，市场价格窄幅波动，观望情绪有所减弱，市场交投平稳推进，达到较好的去库效果。下周冷轧供需格局不会有大的波动，冷轧板卷市场或将主稳运行，重点关注中东地缘冲突演变节奏对市场的扰动。