兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（七月第一周）

本周（6.30-7.4）国内冷轧市场价格弱势盘整。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价3667元，较上周上涨33元。上海1.0mm冷轧板卷价格3640元，较上周上涨80元；广州1.0mm冷轧板卷价格3700元，较上周上涨70元；天津1.0mm冷轧板卷价格3590元，较上周上涨60元。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场价格快速反弹，十大主导城市价格一降一平八涨，涨跌幅度10-80元/吨。本周继原料推动钢材上涨之后，国家相关部门发布“反内卷”倡议、并在多个行业推动去产能工作，带动市场情绪升温。期货盘面多头增仓推动盘面价格连续上涨，现货价格跟随盘面被动拉涨。上海地区价格涨幅最大，且出货相对较好。其他地区成交反应平平，下游并未跟上节奏，在周后期，现货上涨节奏有所放缓。预计下周市场以消化本周涨幅为主，价格波动不大。

2、成本支撑逐步走强

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料价格涨势较好，截至4日午后成交价为3150元/吨，周度累涨30元。本周基料价格由原料推动转为“反内卷”政策推动，市场价格延续向上的势头，但是期现上涨节奏不太协调，市场在走后期显示出盘整之态。整体来看，市场利多因素渐增，基料价格或将震荡上涨，成本端支撑逐步走强。

3、冷轧社库累库加大

全国来看，本周冷轧板卷社会库存114.5万吨，较上周增加1.1万吨。本周冷轧市场价格在盘面带动下快速上涨，个别地区单日涨幅高达60元/吨。但下游对价格的接受度较差，并未跟进，市场成交反而更差，导致库存累库幅度加大。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

乘用车市场：6月1-30日，全国乘用车市场零售203.2万辆，同比去年6月同期增长15%，较上月增长5%，今年以来累计零售1,084.9万辆，同比增长10%；6月1-30日,全国乘用车厂商批发247.3万辆，同比去年6月同期增长14%，较上月增长7%，今年以来累计批发1,326.3万辆，同比增长12%。

新能源市场：6月1-30日，全国乘用车新能源市场零售107.1万辆，同比去年6月同期增长25%，较上月增长4%，全国乘用车新能源市场零售渗透率52.7%，今年以来累计零售542.9万辆，同比增长32%；6月1-30日，全国乘用车厂商新能源批发125.9万辆，同比去年6月同期增长28%，较上月增长3%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率50.9%，今年以来累计批发646.5万辆，同比增长38%。

近期国际环境变数仍多，需求不足、价格下降等制约因素仍然存在，但汽车行业出口形势较好。中央各部门与各地区协力、加快落实更加积极有为的宏观政策，有力有效应对外部挑战，汽车产销实现较快增长。因此汽车行业发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显。近日国家反内卷行动快速推进，行业秩序明显改善。但目前车企价格内卷严重，汽车厂商对上游原材料供货商的压价情况较为严重，汽车钢价格出现较大幅度的下降，钢企和钢贸利润空间都收到严重压缩。7月仍处于淡季之中，汽车钢用钢需求难有好转起色。

2、家电行业需求分析

据最新发布的三大白电排产报告显示，2025年7月空冰洗排产合计总量共计2960万台，较去年同期生产实绩下降2.6%。

分产品来看，7月份家用空调排产1580万台，较去年同期生产实绩下降1.9%:冰箱排产735万台，较上年同期生产实绩下降2.4%:洗衣机排产644.5万台，同比去年同期生产实绩下滑4.2%。

内销终端市场增长不及预期，反馈到生产端则表现为排产下调。当前政策刺激边际效应逐渐递减，随着区域补贴分配不均以及前期需求释放带来了需求透支，厂商将会更加谨慎，收缩排产优化库存以应对终端表现疲软。未来家电行业用钢需求或将呈现走弱的态势。

三、市场总结和预测

据兰格钢铁网调研数据显示，本周样本钢厂周产量137.04万吨，周环比减少2.65万吨；总库存167.72万吨，周环比增加1.54万吨；表需135.5万吨，周环比减少4.62万吨。供给端钢企减产控产增多，产量继续下降，厂库有所下降。本周“反内卷”倡议提出后，钢铁、水泥等或多行业推动压减过剩产能工作。供给侧改革信号给市场带来了光亮，冷轧价格跟随盘面快速上涨，但是过快的涨速，下游接受度较差，反而抑制了现货的成交。下周市场或以消化本周涨幅为主，亦有小幅回落可能。