兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（九月第二周）

 本周（9.8-9.12）国内冷轧市场价格小幅上涨。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价3896元，较上周上涨15元。上海1.0mm冷轧板卷价格3810元，较上周上涨10元；广州1.0mm冷轧板卷价格3920元，较上周上涨30元；天津1.0mm冷轧板卷价格3790元，较上周上涨20元。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场价格先涨后稳。十大主导城市价格两平九涨。本周黑色期货盘面各品种走势分化，期螺被空头压制四连跌，热卷震荡打磨，对冷轧价格上涨形成抑制。上周末“反内卷”小作文带动了一波情绪上涨，冷轧板卷本周初期价格小幅上涨，但期货盘面却反其道而行之，双焦和期螺持绿下跌，没有为冷轧进一步上涨形成助力。但是由于制造业表现出转好的势头，为终端冷轧用钢需求形成支撑，冷轧板卷价格并没有跟跌，价格维持平稳。从周五行情来看，多头发力，叠加产业和基本面的逐步转好，预计下周国内冷轧板卷市场或将震荡趋强运行。

2、成本价格震荡上涨

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料价格先抑后扬，截至12日午后成交价为3350元/吨，周度累涨20元。本周期卷震荡盘整为主，涨跌幅度偏小，基料价格跟随盘面调整报价，但本周成交表现欠佳，商家谨慎成交。目前来看，原料端止跌，双焦盘面反弹，预计下周成本价格或有上涨空间。

3、冷轧社库延续累库

据兰格钢铁网数据监测显示，本周全国社会库存122.3万吨，较上周增加1万吨，库存延续累库趋势，但增速有所放缓。其中西北、华北地区库存较上周增长比例较大，但绝对数值不大，华东地区库存增速较上周下降1.14个百分点，库存压力有所减弱。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

乘用车：9月1-7日，全国乘用车市场零售30.4万辆，同比去年9月同期下降10%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售1,506.9万辆，同比增长9%；9月1-7日，全国乘用车厂商批发30.7万辆，同比去年9月同期下降5%，较上月同期增长9%，今年以来累计批发1,834.9万辆，同比增长13%。

新能源：9月1-7日，全国乘用车新能源市场零售18.1万辆，同比去年9月同期下降3%，较上月同期下降1%，全国新能源市场零售渗透率59.6%，今年以来累计零售775.2万辆，同比增长25%；9月1-7日，全国乘用车厂商新能源批发17.9万辆，同比去年9月同期增长5%，较上月同期增长12%，新能源厂商批发渗透率58.1%，今年以来累计批发912.2万辆，同比增长33%。

2025年9月车市零售开局走势平稳，相对于2023年基本持平，但弱于2024年9月初的表现。由于2024年7月底开始的国家以旧换新政策加力扩围，带动8月零售走强超预期，但厂商的8月目标并不高，因此部分经销商的去年8月末销量转到9月初，实现月度销量进度的更均衡，这也导致今年的9月初车市出现一定的负增长，尤其是部分地区的以旧换新政策实施更考虑补贴的可持续性，部分地区的销量走势偏慢。

随着反内卷工作的不断深入，头部车企在努力维护市场价格的相对稳定，并保障产业链的资金逐步改善，降低经销商的库存压力，因此自身的盈利压力仍很大，厂商国内销量提升更为谨慎。

2、家电行业需求分析

据产业在线最新发布的三大白电排产报告显示，2025年9月空冰洗排产合计总量共计2707万台，较去年同期生产实绩下降7.2%。分产品来看，9月份家用空调排产1075万台，较去年同期生产实绩下降12.0%；冰箱排产821万台，较上年同期生产实绩下降6.3%；洗衣机排产811万台，较去年同期生产实绩下滑1.1%。

9月家电排产下滑，一方面全国多地进入雨季，频繁的雨水天气对安装和销售形成短期抑制，生产更加谨慎，另一方面受去去年同期国补推高的基数效应影响，叠加上半年需求的进一步透支，企业对生产预期也有所保留。

三、市场总结和预测

据兰格钢铁网调研数据显示，本周样本钢厂冷轧周产量142.5万吨，周环比增加0.53万吨；总库存175.66万吨，周环比增加0.83万吨。从数据来看，本周钢企供给较为稳定，库存增速放缓，库存压力有所缓和。冷轧市场价格也表现出了较强的抗跌性，没有被期他品种拉下水，周度价格维持涨势。从周五盘面走势来看，原料端继续反弹，期螺翻红，释放出较为乐观的信号，另外美联储降息预期或将落地，对冷轧市场形成上行支撑，预计下周国内冷轧板卷市场或将趋强运行。