兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（九月第四周）

本周（9.22-9.26）国内冷轧市场价格窄幅盘整，小幅上涨。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价3916元，较上周上涨2元。上海1.0mm冷轧板卷价格3850元，较上周上涨10元；广州1.0mm冷轧板卷价格3940元，较上周上涨10元；天津1.0mm冷轧板卷价格3790元，较上周下降10元。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场窄幅盘整，涨跌互现。十大主导城市价格五平一降四涨，周度涨跌幅度10元/吨。周初受中美经贸关系缓和预期以及工信部联合五部门印发《钢铁行业稳增长工作方案》将钢铁行业未来两年平均增长目标设定在4%左右的利好刺激，黑色产业期现市场同步走强，冷轧价格顺势上涨。但市场实际支撑不足，资本市场回撤，市场情绪快速降温，冷轧价格随后震荡回落，陆续将周一涨幅回吐。基于中蒙闭关协定，短期内双焦价格有支撑，且钢厂利润减少后，都有较强的挺价意愿，对价格支撑较强，同时节前下游具有备货需求，所以本周后期的冷轧价格下跌行情不会持续，预计下周国内冷轧板卷市场或将止跌企稳。

2、成本价格震荡下跌

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料价格震荡下跌，截至26日午后成交价为3280元/吨，周度累降70元。本周期卷价格震荡下行，基料现货市场成交转差，节前补库放量不足，价格跌幅偏大，下周基料价格又可能在超跌后小幅反弹，但受制于节前求稳心态，反弹空间不会太大。

3、冷轧社库由增转降

据兰格钢铁网数据监测显示，本周全国社会库存122.4万吨，较上周减少1万吨，库存由增转降。分析原因主要是制造业备货需求渐强，钢企直发数量增多，市场流通资源相对减少。另外流通市场在淡季之后，需求也有所转好。随着供需矛盾的缓和，冷轧社会库存或将进入下降通道。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

乘用车：9月1-21日，全国乘用车市场零售119.1万辆，同比去年9月同期增长1%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1,595.5万辆，同比增长9%；9月1-21日，全国乘用车厂商批发130.7万辆，同比去年9月同期增长0%，较上月同期增长16%，今年以来累计批发1,934.9万辆，同比增长12%。

新能源：9月1-21日，全国乘用车新能源市场零售69.7万辆，同比去年9月同期增长10%，较上月同期增长11%，全国乘用车新能源市场零售渗透率58.5%，今年以来累计零售826.7万辆，同比增长24%；9月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发72.4万辆，同比去年9月同期增长10%，较上月同期增长19%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率55.4%，今年以来累计批发966.8万辆，同比增长31%。

2025年9月车市零售开局走势平稳，相对于2023年基本持平，但弱于2024年9月初的表现。由于2024年7月底开始的国家以旧换新政策加力扩围，带动8月零售走强超预期，但厂商的8月目标并不高，因此部分经销商的去年8月末销量转到9月初，实现月度销量进度的更均衡，这也导致今年的9月初车市出现一定的负增长，尤其是部分地区的以旧换新政策实施更考虑补贴的可持续性，部分地区的销量走势偏慢。

随着反内卷工作的不断深入，头部车企在努力维护市场价格的相对稳定，并保障产业链的资金逐步改善，降低经销商的库存压力，因此自身的盈利压力仍很大，厂商国内销量提升更为谨慎。

2、家电行业需求分析

据产业在线最新发布的三大白电排产报告显示，2025年9月空冰洗排产合计总量共计2707万台，较去年同期生产实绩下降7.2%。分产品来看，9月份家用空调排产1075万台，较去年同期生产实绩下降12.0%；冰箱排产821万台，较上年同期生产实绩下降6.3%；洗衣机排产811万台，较去年同期生产实绩下滑1.1%。

9月家电排产下滑，一方面全国多地进入雨季，频繁的雨水天气对安装和销售形成短期抑制，生产更加谨慎，另一方面受去去年同期国补推高的基数效应影响，叠加上半年需求的进一步透支，企业对生产预期也有所保留。

三、市场总结和预测

据兰格钢铁网调研数据显示，本周样本钢厂冷轧周产量144.25万吨，周环比增加1.4万吨；总库存175.13万吨，周环比减少0.4万吨。从数据来看，本周钢企供给小幅增加，库存由增转降，库存压力逐步释放，进入“金九”冷轧供需矛盾逐步缓和。节前市场备货需求有所增加，钢贸商出货较好。下周进入十一长假，市场处于半休市状态，国内冷轧板卷市场或将主稳运行。