兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周度报告（十月第四周）

　　一、 优特钢周度价格概述

　　图1 2024-2025年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（10.20-10.24）优特钢市场价格主稳运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周窄幅波动：常州东方优特钢出厂价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3650元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3510元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周下调10元，现45#碳结钢出厂3370元；天钢优特钢出厂价格较上周价格下调10元，现45#碳结钢出厂3300元。据兰格钢铁网监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3605元，较上周价格下跌2元；40Cr合结钢85mm平均报价3760元，较上周价格下跌2元。

　　二、主流优特钢厂库存呈现下降趋势

　　1、主流优特钢厂库存小幅去化

　　图2 2025年全国优特钢钢厂库存

　　10月第4周全国46家优特钢厂库存149.96万吨，较上周减少2.4万吨，环比下降1.58%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存15.72万吨，较上周减少0.37万吨，周环比下降2.3%；江苏6家优特钢厂棒材总库存44.9万吨，较上周减少1.4万吨，周环比下降3.14%。本周国内优特钢厂库存小幅去库，核心是需求局部边际改善、供应微调及贸易端谨慎补库共同作用，但各环节力度均有限，导致去库规模较小。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比持平。本周省内优特钢厂均正常生产；总高炉容积36030m3，开工100%，与上周开工率持平。本周省内优特钢厂高炉均维持正常生产，本周钢企端暂无新检修计划。

　　2、本月下旬主流优特钢厂旬价根据自身情况调整

　　图3 2024-2025年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　10月下旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：淮钢10月下旬出厂:优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变。现29-85mm45#碳结钢出厂3720元，40cr合结钢出厂3950元，20#管坯出厂3720元。以上调价均为含税价格，即10月21日起开始执行。中天钢铁10月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯下调50元，现Ф40-89mm20#管坯出厂3650元，45#碳结钢出厂3680元。以上价格均为含税价格，10月21日起执行。10月下旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变，其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品下调50元，其它系列产品价格维持不动。衢州元立10月下旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆维持不变，现45#碳结钢出厂3560元，以上调价即10月21日开始执行。

　　3、社库库存较上周小幅下降

　　图4 2025年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至10月24日：全国优特钢总库存69.57万吨，较上周减少2.6万吨，环比下降3.6%。

　　兰格点评：本周国内优特钢社会库存小幅降库，下游需求回暖呈“局部性、弱弹性”特征，难以支撑大幅去库。下游企业仍以“按需补库”为主，补库量仅为常规水平的50%，下游工程机械用高强度棒材实际采购量有限，对库存消化仅起“微弱拉动”作用。

　　三、下游产销保持稳健发展

　　图5 2022-2025年中国挖掘机销量走势图

　　中国工程机械工业协会发布2025年9月工程机械行业主要产品销售快报。据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计显示，2025年9月销售各类挖掘机19858台，同比增长25.4%；销售各类装载机10530台，同比增长30.5%。2025年以来，我国工程机械行业呈现“量价齐升”的良好态势，挖掘机与装载机作为核心品类，内销出口双线飘红，电动化转型加速推进，头部上市企业更是凭借技术创新与战略布局，在行业复苏浪潮中抢占先机，为行业高质量发展注入强劲动能。

　　图6 2022-2025年汽车月度产销量对比图

　　据中国汽车工业协会统计，9月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%。汽车产销历史同期首次超过300万辆，月度同比增速已连续5个月保持10%以上。1-9月，汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%，产销量增速较1-8月分别扩大0.6和0.3个百分点。9月，乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，环比分别增长16%和12.5%，同比分别增长15.9%和13.2%。

　　1-9月，乘用车产销分别完成2124.1万辆和2124.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7%。9月，新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%。1-9月，新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。据中国汽车工业协会分析，近期，汽车以旧换新政策继续显效，部分暂停的地区开始恢复，行业综合治理“内卷”工作取得积极进展，地方车展火热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势，产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上，且新动能加快释放，对外贸易呈现韧性。

　　四、预计下周优特钢市场价格主稳运行

　　本周国内优特钢市场延续平稳运行，核心品种无明显调整动作，局部碳合结钢虽有零星议价空间，但未形成普遍波动。成交端则呈现“下游按需拿货”特征，终端以刚性补库为主，缺乏主动备货动力。下游加工企业多采取“小单多补”策略，单笔订单规模普遍在30-50吨，无集中备货计划。新能源装备用高端特钢采购量保持稳定，占比提升至16%，对需求有一定补充作用，但实际需求边际改善有限。综合来看，终端按需采购基调未改，贸易商以价换量意愿减弱，预计下周国内优特钢市场大概率维持“价稳量平”态势。