兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周度报告（十一第一周）

　　一、 优特钢周度价格概述

　　图1 2024-2025年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（11.3-11.7）优特钢市场价格震荡偏弱运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周趋弱调整：常州东方优特钢出厂价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3650元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周下调10元，现45#碳结钢出厂3530元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周下调30元，现45#碳结钢出厂3370元；天钢优特钢出厂价格较上周价格下调50元，现45#碳结钢出厂3290元。据兰格钢铁网监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3612元，较上周价格下跌17元；40Cr合结钢85mm平均报价3767元，较上周价格下跌17元。

　　二、主流优特钢厂库存较上周呈下降趋势

　　1、主流优特钢厂库存延续去化

　　图2 2025年全国优特钢钢厂库存

　　11月第1周全国46家优特钢厂库存143.15万吨，较上周减少5.11万吨，环比下降3.45%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存15.1万吨，较上周减少0.4万吨，周环比下降2.58%%；江苏6家优特钢厂棒材总库存41.8万吨，较上周减少3.8万吨，周环比下降8.33%。本周国内优特钢厂加速对接终端，直发本地企业的资源量较上周增加20%，进一步加速库存周转，下游产业集中补采与钢厂精准适配需求形成共振，推动库存实现下降。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比持平，总高炉容积36030m3，开工94.4%，与上周开工率持平。本周省内淮钢一座高炉继续检修，其余优特钢厂正常生产。

　　2、本月上旬主流优特钢厂旬价多持稳运行

　　图3 2024-2025年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　11月上旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：淮钢11月上旬出厂:优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变。现29-85mm45#碳结钢出厂3720元，40cr合结钢出厂3950元，20#管坯出厂3720元。以上调价均为含税价格，即11月1日起开始执行。中天钢铁11月上旬优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变，现Ф40-89mm20#管坯出厂3650元，45#碳结钢出厂3680元。以上价格均为含税价格，11月1日起执行。11月上旬旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变，其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变，其它系列产品价格维持不动。长强钢铁11月上旬管坯价格维持不变。现20#热轧管坯出厂3600元，以上调价均含税，即11月1日起开始执行。

　　3、社库库存较上周小幅增加

　　图4 2025年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至11月6日：全国优特钢总库存69.65万吨，较上周增加0.8万吨，环比上升1.16%。

　　兰格点评：本周国内优特钢社会库存小幅累积，11 月进入传统淡季，北方降温导致终端开工受限，华东地区下游接单量萎缩，终端普遍转向 “少次集中” 的刚需采购模式，需求端季节性疲软加剧库存压力，致使商家库存去化略显困难。

　　三、下游产销保持稳健发展

　　图5 2022-2025年中国挖掘机销量走势图

　　中国工程机械工业协会发布2025年9月工程机械行业主要产品销售快报。据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计显示，2025年9月销售各类挖掘机19858台，同比增长25.4%；销售各类装载机10530台，同比增长30.5%。2025年以来，我国工程机械行业呈现“量价齐升”的良好态势，挖掘机与装载机作为核心品类，内销出口双线飘红，电动化转型加速推进，头部上市企业更是凭借技术创新与战略布局，在行业复苏浪潮中抢占先机，为行业高质量发展注入强劲动能。

　　图6 2022-2025年汽车月度产销量对比图

　　据中国汽车工业协会统计，9月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%。汽车产销历史同期首次超过300万辆，月度同比增速已连续5个月保持10%以上。1-9月，汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%，产销量增速较1-8月分别扩大0.6和0.3个百分点。9月，乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，环比分别增长16%和12.5%，同比分别增长15.9%和13.2%。

　　1-9月，乘用车产销分别完成2124.1万辆和2124.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7%。9月，新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%。1-9月，新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。据中国汽车工业协会分析，近期，汽车以旧换新政策继续显效，部分暂停的地区开始恢复，行业综合治理“内卷”工作取得积极进展，地方车展火热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势，产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上，且新动能加快释放，对外贸易呈现韧性。

　　四、预计下周优特钢市场价格承压运行

　　本周国内优特钢市场绪遭遇显著挫伤，多空博弈中观望氛围愈发浓重。优特钢价格虽坚守底线，未出现大范围松动，但成交端尽显清淡，需求释放乏力，整体呈现“价弱稳、量不济”的运行格局。随着天气转冷，下游开工企业开工率下降，优特钢市场需求进一步萎缩，国内优特钢市场竞争力度或加剧，陆续在价格上探低检验成交反馈，如此前提下，短时国内优特钢市场行情承压，在场各方唯有按需应变。