兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周度报告（十一第三周）

　　一、 优特钢周度价格概述

　　图1 2024-2025年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（11.17-11.21）优特钢市场价格窄幅偏强运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周窄幅调整10-20元：常州东方优特钢出厂价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3650元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周上调20元，现45#碳结钢出厂3550元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周价格持稳，现45#碳结钢出厂3370元；天钢优特钢出厂价格较上周价格下调10元，现45#碳结钢出厂3280元。据兰格钢铁网监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3623元，较上周价格上涨14元；40Cr合结钢85mm平均报价3778元，较上周价格上涨14元。

　　二、主流优特钢厂库存较上周呈小幅下降趋势

　　1、主流优特钢厂库存小幅去化

　　图2 2025年全国优特钢钢厂库存

　　11月第3周全国46家优特钢厂库存139.73万吨，较上周减少2.1万吨，环比下降1.48%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存16.6万吨，较上周增加0.43万吨，周环比上升2.66%；江苏6家优特钢厂棒材总库存40.8万吨，较上周减少0.3万吨，周环比下降0.73%。本周国内优特钢钢厂库存小幅去库存，下游多数加工厂以按需提货为主，整体缺乏集中补采动力，难以承接钢厂资源，仅消化少量钢企端库存。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工16条，整体开工94.5%，周环比降低5.5%，本周东方特钢一条轧线检修，其余优特钢厂正常生产。。总高炉容积36030m3，开工94.4%，与上周开工率持平。本周省内淮钢一座高炉继续检修，其余优特钢厂正常生产。

　　2、本月下旬主流优特钢厂旬价多持稳运行

　　图3 2024-2025年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　11月下旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：中天钢铁11月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变，现Φ40-89mm20#管坯出厂3600元，45#碳结钢出厂3630元。以上价格均为含税价格，11月21日起执行。淮钢11月下旬出厂：优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变。现29-85mm45#碳结钢出厂3720元，40cr合结钢出厂3950元，20#管坯出厂3720元。以上调价均为含税价格，即11月21日起开始执行。11月下旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变，其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变，其它系列产品价格维持不动。长强钢铁11月下旬管坯价格维持不变。现20#热轧管坯出厂3550元，以上调价均含税，即11月21日起开始执行。

　　3、社库库存较上周小幅增加

　　图4 2025年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至11月20日：全国优特钢总库存67.35万吨，较上周增加0.1万吨，环比上升0.15%。

　　兰格点评：全国优特钢库存环比微升 0.15%，核心因下游需求释放乏力，机械、汽车等终端以刚需采购为主，缺乏主动补库动力，库存消化有限；而钢厂生产维持平稳，无明显减产动作，供应端未形成收缩支撑，叠加贸易商备货谨慎，多维持低库存运营，供需弱平衡下推动库存小幅累积。

　　三、下游产销保持稳健发展

　　图5 2022-2025年中国挖掘机销量走势图

　　中国工程机械工业协会发布2025年10月销售各类挖掘机18096台，同比增长7.77%。其中国内销量8468台，同比增长2.44%；出口量9628台，同比增长12.9%。2025年1—10月，共销售挖掘机192135台，同比增长17%；其中国内销量98345台，同比增长19.6%；出口93790台，同比增长14.4%。2025年10月销售电动挖掘机16台（6至10吨级1台，10至18.5吨级1台，18.5至28.5吨级9台，40吨级以上5台）。

　　图6 2022-2025年汽车月度产销量对比图

　　据中国汽车工业协会分析，10月，车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏。企业新品继续密集上市、行业综合治理工作稳步推进，汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高。其中，乘用车市场稳健增长，商用车市场持续向好，新能源汽车较快增长。2025年10月，汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。2025年1-10月，汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。2025年10月，乘用车产销分别完成299.5万辆和296.1万辆，环比分别增长3.3%和3.6%，同比分别增长10.7%和7.5%。

　　2025年1-10月，乘用车产销分别完成2423.7万辆和2420.9万辆，同比分别增长13.5%和12.9%。2025年10月，新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%。

　　2025年1-10月，新能源汽车产销分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。

　　四、预计下周优特钢市场价格偏弱运转

　　本周周初黑色系期货翻红有所抵抗，提振了一向平稳的优特钢市场，国内优特钢价纷纷窄幅上行，且市场还是以买卖在不买跌的心态影响下，交投小幅好转。周中优特钢市场主流资源报价弱稳叫卖，交投一般，量价表现皆不如各方预期，场内营销策略还是按需灵活，商家想方设法提升订单消化，奈何难度属实大，反响平平同时也无计可施。周后期市场继续企稳，商家在岗积极吆喝，买卖仍先谨慎，实单释放有限，整体交投也仍未明显改观。综上，优特钢市场支撑及动力都难觅，似乎转机久盼未来，下旬伊始，场内量价压力恐陆续增强，短时国内优特钢市场行情易弱运转。