兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周度报告（十二第一周）

　　一、优特钢周度价格概述

　　图1 2024-2025年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（12.1-12.5）优特钢市场价格震荡趋强运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周上调30-60元：常州东方优特钢出厂价格较上周上调60元，现45#碳结钢出厂3690元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周上调40元，现45#碳结钢出厂3590元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周价格上调20元，现45#碳结钢出厂3400元；天钢优特钢出厂价格较上周价格上调30元，现45#碳结钢出厂3300元。据兰格钢铁网监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3646元；40Cr合结钢85mm平均报价3801元，较上周价格上涨16元。

　　二、主流优特钢厂库存较上周下降幅度增加

　　1、主流优特钢厂库存去化明显

　　图2 2025年全国优特钢钢厂库存

　　12月第1周全国46家优特钢厂库存129.74万吨，较上周减少8.89万吨，环比下降6.41%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存15.8万吨，较上周减少0.8万吨，周环比下降4.82%；江苏6家优特钢厂棒材总库存37.5万吨，较上周减少2万吨，周环比下降5.06%。本周国内优特钢钢厂库存宽幅去化，主原因是由于黑色系期货提振、下游补采与钢厂出货策略优化形成共振，推动库存加速去化。本周国内主流优特钢厂精准把握市场窗口，优化出货模式；另一方面开通 “现货直发终端” 绿色通道，联合物流提升配送效率，本周钢厂直发量较上周增加，部分钢厂针对刚需集中的规格调整排产，优先保障现货供应，进一步加速库存消化。供需两端良性互动下，钢厂库存实现大幅下降。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工16条，整体开工94.5%，周环比持平，本周东方特钢一条轧线检修，其余优特钢厂正常生产。总高炉容积36030m3，开工94.4%，与上周开工率持平。本周省内淮钢一座高炉继续检修，其余优特钢厂正常生产。

　　2、本月上旬主流优特钢厂旬价多持稳运行

　　图3 2024-2025年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　12月上旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：淮钢12月上旬出厂:优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变。现29-85mm45#碳结钢出厂3720元，40cr合结钢出厂3950元，20#管坯出厂3720元。以上调价均为含税价格即12月1日起开始执行；12月上旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变，其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变，其它系列产品价格维持不动；衢州元立12月上旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆上调20元，现45#碳结钢出厂3610元，以上调价即12月1日开始执行；长强钢铁12月上旬管坯价格维持不变。现20#热轧管坯出厂3550元，以上调价均含税，即12月1日起开始执行；12月上旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变，其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变，其它系列产品价格维持不动。

　　3、社库库存较上周小幅降低

图4 2025年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至12月5日：全国优特钢总库存67万吨，较上周减少1.01万吨，环比下降1.49%。

　　兰格点评：本周社会库存去库的核心是黑色系期货盘面走强带动国内优特钢市场情绪回暖，叠加下游刚需集中释放与贸易商去库意愿提升，共同推动库存下降。本周黑色系优特钢相关期货合约持续走强，激活“买涨不买跌”市场心态，下游机械制造、汽车零部件企业为锁定年末成本，集中启动补采，合金结构钢、弹簧钢等核心品种采购量环比增加15%-20%，刚需支撑库存消化。同时，多数贸易商加速去库操作，部分区域针对碳合结钢推出小额让利政策，结合钢厂“直发终端”模式优化。

　　三、下游产销保持健康发展

　　图5 2022-2025年中国挖掘机销量走势图

　　中国工程机械工业协会发布2025年10月销售各类挖掘机18096台，同比增长7.77%。其中国内销量8468台，同比增长2.44%；出口量9628台，同比增长12.9%。2025年1—10月，共销售挖掘机192135台，同比增长17%；其中国内销量98345台，同比增长19.6%；出口93790台，同比增长14.4%。2025年10月销售电动挖掘机16台（6至10吨级1台，10至18.5吨级1台，18.5至28.5吨级9台，40吨级以上5台）。

　　图6 2022-2025年汽车月度产销量对比图

　　据中国汽车工业协会分析，10月，车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏。企业新品继续密集上市、行业综合治理工作稳步推进，汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高。其中，乘用车市场稳健增长，商用车市场持续向好，新能源汽车较快增长。2025年10月，汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。2025年1-10月，汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。2025年10月，乘用车产销分别完成299.5万辆和296.1万辆，环比分别增长3.3%和3.6%，同比分别增长10.7%和7.5%。

　　2025年1-10月，乘用车产销分别完成2423.7万辆和2420.9万辆，同比分别增长13.5%和12.9%。2025年10月，新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%。

　　2025年1-10月，新能源汽车产销分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。

　　四、预计下周优特钢市场价格窄幅震荡为主

　　本周国内优特钢市场一改前期平稳态势，呈现震荡上行格局。周内黑色系期货持续高位运行，强势突破前期震荡区间，对现货市场形成强劲提振，市场情绪显著回暖，贸易商跟涨意愿积极，主流报价较上周累计上调 30-50 元，部分资源因规格紧俏涨幅尤为突出。市场跟涨氛围浓厚，终端企业受 “买涨不买跌” 心态驱动，主动备货意愿增强，采购频次与批量较前期明显提升，交投氛围活跃，贸易商出货节奏加快，部分规格资源出现短暂缺货现象，库存压力得到一定缓解，供需两端协同发力支撑价格上行。钢厂方面，主流企业出厂价格同步上调，挺价意愿坚定，部分企业因产能利用率维持高位，货源供给相对充足但无明显积压；贸易商方面，多顺势上调报价，营销策略以积极出货为主，市场流通效率有所提升。整体来看，本周优特钢市场量价齐升，期货提振与需求回暖形成共振，推动优特钢市场走出上行行情。

　　下周将步入 12 月中旬，淡季特征进一步凸显，叠加北方地区低温雨雪天气增多，基建、制造业等终端需求将逐步收缩，刚需采购或成市场主流。尽管当前黑色系期货仍有一定支撑，但缺乏持续上行动力，市场追涨情绪恐难延续，贸易商或转为谨慎操作，主动调价意愿减弱。预计下周国内优特钢市场将趋稳回调，价格难有再度上行动能，大概率维持窄幅震荡态势，量价或回归理性区间，难现本周强势上涨格局。