兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周度报告（十二月第二周）

　　一、优特钢周度价格概述

　　图1 2024-2025年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（12.8-12.12）优特钢市场价格整体主稳运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周窄幅调整：常州东方优特钢出厂价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3690元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3590元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周价格下调40元，现45#碳结钢出厂3350元；天钢优特钢出厂价格较上周价格下调30元，现45#碳结钢出厂3270元。据兰格钢铁网监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3642元；40Cr合结钢85mm平均报价3797元，较上周价格下跌4元。

　　二、主流优特钢厂库存继续下降

　　1、主流优特钢厂继续去库

　　图2 2025年全国优特钢钢厂库存

　　12月第2周全国46家优特钢厂库存126.94万吨，较上周减少2.8万吨，环比下降2.16%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存16.2万吨，较上周增加0.4万吨，周环比上升2.47%；江苏6家优特钢厂棒材总库存36.3万吨，较上周减少1.2万吨，周环比下降3.2%。本周国内优特钢钢厂库存继续保持去库趋势，核心原因是供应收缩、需求结构性释放与钢厂销售策略优化形成的合力。供应端，年末钢厂集中检修导致产能收缩，淮钢、东方特钢等主流企业执行检修计划，临沂钢投、天津天钢等也陆续启动轧线或高炉检修，部分钢厂提前控制产量以应对后续停产，市场资源投放量减少，为去库奠定基础。需求端，虽整体处于淡季，但华东地区新能源汽车零部件集群冲刺年末交付，弹簧钢、冷镦钢等适配规格采购量环比提升，同时挖掘机、汽车行业11月产销数据向好，带动机械制造企业按需补采，刚性需求有效消化库存。此外，主流钢厂优化销售模式，扩大直发终端覆盖范围，优先保障直供订单与出口订单交付，减少流通市场资源沉淀，库存周转效率提升。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比上升4.5%，其余优特钢厂正常生产。总高炉容积36030m3，开工94.4%，与上周开工率持平。本周省内淮钢一座高炉继续检修，其余优特钢厂正常生产。

　　2、本月中旬主流优特钢厂旬价多持稳运行

　　图3 2024-2025年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　12月中旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：中天钢铁12月中旬优特钢出厂价格碳合结、管坯上调50元，现Φ40-89mm20#管坯出厂3650元，45#碳结钢出厂3680元。以上价格均为含税价格，12月11日起执行；12月中旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变，其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变，其它系列产品价格维持不动；长强钢铁12月中旬管坯价格上调50元。现20#热轧管坯出厂3600元，以上调价均含税，即12月11日起开始执行；衢州元立12月中旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆上调30元，现45#碳结钢出厂3640元，以上调价即12月11日开始执行；淮钢12月中旬出厂：优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变。现29-85mm45#碳结钢出厂3720元，40cr合结钢出厂3950元，20#管坯出厂3720元。以上调价均为含税价格，即12月11日起开始执行。

　　3、社库库存较上周延续去化

图4 2025年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至12月12日：全国优特钢总库存64.5万吨，较上周减少2.5万吨，环比下降3.73%。

　　兰格点评：本周社会库存小幅去库，是供应端到货收缩、下游年末刚需集中释放及贸易商主动去库策略共同作用的结果。供应端来看，12月主流优特钢厂延续检修节奏，对贸易商的批量投放比例环比下调，贸易商补货规模受限。需求端虽处传统淡季，但华东新能源汽车零部件、农机制造等领域进入年末交付冲刺期，45#碳结钢、冷镦钢等品种刚需采购量环比提升，部分机械加工企业为锁定原料成本提前补库，形成阶段性成交支撑。同时，临近年底优特钢贸易商回笼资金诉求强烈，叠加市场情绪谨慎下贸易商普遍维持低库存运营，减少囤货行为，多重因素合力推动社会库存实现回落。

　　三、下游产销保持稳健发展

　　图5 2022-2025年中国挖掘机销量走势图

　　据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2025年11月销售各类挖掘机20027台，同比增长13.9%。其中国内销量9842台，同比增长9.11%；出口量10185台，同比增长18.8%。2025年1—11月，共销售挖掘机212162台，同比增长16.7%；其中国内销量108187台，同比增长18.6%；出口103975台，同比增长14.9%。2025年11月销售电动挖掘机19台（6吨级以下5台，6至10吨级2台，10至18.5吨级1台，18.5至28.5吨级11台）。

　　图6 2022-2025年汽车月度产销量对比图

　　据中国汽车工业协会数据显示，11月，汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。1-11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。其中，11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。1-11月，新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。

　　据中国汽车工业协会分析，11月，汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。其中，乘用车市场运行平稳，商用车市场持续向好，新能源汽车表现强劲，汽车出口较快增长。

　　四、预计下周优特钢市场价格弱势运行为主

　　本周国内优特钢市场整体维持平稳运行态势。本周黑色系期货宽幅震荡，未形成明确单边走势，对现货市场的提振作用有限，优特钢市场情绪以谨慎观望为主。多少贸易商报价延续前期稳定格局，主流品种报价较上周基本持平，整体调价意愿不强。终端需求方面，虽临近年末部分制造业有阶段性补库需求，但传统淡季特征显现，叠加北方低温天气影响，基建、机械等下游行业采购力度有限，多以按需提货为主，采购频次与批量未出现明显提升，市场交投氛围温和。

　　展望下周国内优特钢市场大概率呈现弱势运行态势。需求端来看，淡季效应将进一步凸显，北方地区低温雨雪天气增多，将抑制户外施工及制造业生产活动，基建、汽车等终端行业需求持续收缩，刚需采购难以形成有效支撑。市场情绪方面，国内多数优特钢贸易商信心不足，主动挺价意愿减弱，为加快出货或出现小幅让利行为。综合来看，预计下周优特钢市场供需矛盾或有所加剧，价格大概率步入弱势调整区间。