兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（十二月第二周）

本周（12.8-12.12）国内冷轧市场价格弱势下行。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价3817元，较上周下降19元。上海1.0mm冷轧板卷价格3800元，较上周下降10元；广州1.0mm冷轧板卷价格3820元，较上周下降10元；天津1.0mm冷轧板卷价格3700元，较上周下降30元。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周内全国冷轧板卷市场价格几乎全线下跌，十大主导城市价格一平九跌，周度跌幅度10-40元/吨。本周期货盘面大幅下跌，带动现货市场情绪走空，冷轧价格在失去成本支撑后，价格跌幅较大。东北市场目前进入半休眠状态，价格没有跟调。其他市场均出现不同幅度的下跌，其中华北华中市场跌幅较大，价格处于全国洼地。当前市场核心矛盾已重新聚焦于“弱需求”与“弱成本”的共振。在缺乏实质性利好驱动的背景下，价格缺乏向上动力，而向下则面临需求与成本的双重拖曳。预计下周，冷轧板卷市场将延续弱势盘整格局。

2、成本支撑小幅增强

据兰格云商平台监测数据显示，本周冷轧基料价格波动较大，截至12日午后成交价为3160元/吨，周度累降80元。本周冷轧市场价格下行的核心驱动力在于成本支撑的显著塌陷。黑色系期货，特别是双焦及热卷盘面的大幅下跌，直接带动原料端冷轧基料现货价格快速走低。基料价格单周跌幅显著，完全回吐了前期的弱势反弹，导致冷轧生产成本线明显下移。此前“高成本、弱需求”格局下的价格底部支撑被削弱，市场定价逻辑从“成本支撑”彻底转向“需求导向”与“成本跟随”的双弱格局。在终端需求未有起色的情况下，原料价格的下跌为成材价格打开了向下调整的空间，成为本周现货跟跌的主要推手。

3、冷轧社库有效去化

据兰格钢铁网数据监测显示，本周全国社会库存122.7万吨，较上周减少1.5万吨，社会库存连续两周下降，但较去年同期社库高出30万吨，市场压力依然存在。但本周在价格下跌通道中，库存的实际流转效率并未提升。当前库存结构“高库存、低流转”的状态对价格形成了持续的隐性压制，限制了价格的反弹动能。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

乘用车：12月1-7日，全国乘用车市场零售29.7万辆，同比去年12月同期下降32%，较上月同期下降8%，今年以来累计零售2,178.1万辆，同比增长5%；12月1-7日,全国乘用车厂商批发29.8万辆，同比去年12月同期下降40%，较上月同期下降18%，今年以来累计批发2,706.3万辆，同比增长10%。

    新能源：12月1-7日，全国乘用车新能源市场零售18.5万辆，同比去年12月同期下降17%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售1,165.7万辆，同比增长19%；12月1-7日，全国乘用车厂商新能源批发19.1万辆，同比去年12月同期下降22%，较上月同期下降20%，今年以来累计批发1,394.7万辆，同比增长27%。

渗透率：12月1-7日，全国乘用车市场新能源零售渗透率62.2%；全国乘用车厂商新能源批发渗透率64.3%。12月第1周全国纯燃料轻型车生产21.2万辆，同比去年同期下降27%，较上月同期下降18%。12月第1周混合动力与插混总体生产14万辆，同比去年同期下降10%，较上月同期下降2%。

从上数据可以看出，12月汽车产销锐减，一方面汽车行业面临较高的基数，另一方面消费者消费心态趋于保守。汽车制造是钢材消费的重要领域，生产量的下降减少冷轧的采购需求。同时新能源渗透率超60%，汽车用钢结构也在从根本上发生改变，高强度、轻量化钢材需求将在新能源汽车行业占据主导。汽车行业用钢需求缩减是12月面临的现状。综合来看，汽车用钢需求减弱，普材压力加大，短期内对冷轧价格难以形成有利支撑。

2、家电行业需求分析

最新排产数据显示，2025年12月空冰洗排产合计3018万台，较去年同期生产实绩下降14.1%。分品种来看，空调排产1411万台，较去年同期实绩下降22.3%；冰箱排产813万台，较上年同期实绩下降8.2%；洗衣机排产794万台，同比去年生产实绩下降1.9%。

2024年四季度，家电在国家以旧换新的政策刺激下，内销规模创新高，在高基数的基础上，2025年同期增长承压，内销排产连续三个月双位数下滑。此外，10月以来，铜价一路飙升，原材料涨价给企业带来更大的成本压力，而家电价格并未跟上原材料上涨的步伐，产品毛利率下降。高成本压力叠加低迷的市场需求表现，带来排产上的谨慎和收缩。

三、市场总结和预测

据兰格钢铁网调研数据显示，本周样本钢厂冷轧周产量142.2万吨，周环比增加1.8万吨；总库存176.05万吨，周环比减少1.49万吨，主要以社库下降为主，厂库仍面临较大的降库压力。个别钢厂产线复产，产量有所增加。总体来看，供需矛盾未被激化但也未得到缓解，供大于求的状态延续。

本周市场在“弱需求”与“弱成本”形成共振的背景下，走出了单边下行行情。期货引领的情绪转空与成本坍塌，打破了前期窄幅僵持的弱平衡格局。展望下周，市场核心矛盾难以扭转。需求端受季节性及宏观情绪影响，难有起色；成本端虽经快速下跌后或有反复，但在需求疲软的大背景下，难以重建强势支撑。预计市场将进入下跌后的震荡寻底阶段，价格继续大幅下探的空间或因超跌而收窄，但反弹动力同样匮乏。整体或呈现“跌势趋缓、低位盘整”的态势，市场信心的恢复需要等待新的宏观刺激或供需结构的实质性改善。