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型钢专题：2026年我国型钢出口或以小幅回落运行

据海关总署数据显示：2025年11月我国型钢出口总量共计66.2万吨，（其中大型钢约56.9万吨，中小型型钢约9.3万吨），环比上月增加0.7万吨，2025年1-11月型钢出口总量670万吨，较去年同期增长35%，整体增长趋势强劲。具体来看今年上半年型钢出口较为强劲。5月份单月全国大小型型钢出口总量为72.5万吨，创出了近些年来的最高数值。在国内房地产、传统基建需求增速放缓时，积极开拓海外市场（特别是“一带一路”沿线的基建与工业化需求）能有效消化国内过剩的产能。市场普遍认为2026年型钢出口将会继续维持高增长的模式，不过近期我国钢发布了铁产品出口许可管理新政，此项政策对明年型钢的出口走向有什么影响，我们来去分析一下。

首先我们先去看一下背景，2025年我国钢材出口创历史新高，1-11月，中国出口钢材1.077亿吨，同比增长6.7%。不过却存在“量增价跌”的失衡矛盾。根据商务部、海关总署联合发布的《关于调整钢铁产品出口许可管理有关事项的公告》，新政主要包含三方面内容：一是扩大出口许可管理范围，将更多型钢产品纳入管理；二是优化审批流程；三是强化环保、能耗等指标的审核权重。这些变化的核心政策导向是优化钢铁出口结构，倒逼企业转型升级，保障国内市场需求，同时提升我国钢铁产品的国际竞争力。

我们预计2026年新政对型钢出口最直接的影响将体现在“量减质升”的结构性变化上。一方面出口总量将有所回落但保持合理规模。预计2026年型钢出口量将比政策前预期水平下降10%-15%。然而考虑到全球基础设施建设需求依然强劲，以及我国型钢产品的性价比优势，出口总量仍将保持在合理区间，不会出现断崖式下滑。另一方面出口产品结构将明显优化。普通型钢工角槽出口比例将显著下降，而高附加值型钢产品如高强度结构钢、耐候钢、特种型钢的出口比例将稳步提升，符合国际绿色标准的产品将获得更多市场机会。

总体来看，新政预计将使2026年我国型钢出口从“量”的扩张转向“质”的提升。同时受到“外需放缓、竞争加剧”等多重压力短期内出口增速可能放缓，但中长期有利于行业整合与技术升级，推动型钢出口向高附加值、绿色低碳方向转型，综合来看预计2026年我国型钢出口或以小幅回落趋势运行。