一、优特钢周度价格概述

图1 2024-2025年国内主导地区优特钢市场价格走势图
本周(12.29-12.31)优特钢市场价格整体主稳运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周多持稳运行:常州东方优特钢出厂价格较上周持稳,现45#碳结钢出厂3690元;杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周持稳,现45#碳结钢出厂3610元,以上均为含税价格;临沂钢投优特钢出厂价格较上周价格持稳 ,现45#碳结钢出厂3370元;天钢优特钢出厂价格较上周价格持稳,现45#碳结钢出厂3280元。据兰格钢铁网监测数据显示,国内重点城市,45#碳结钢85mm平均报价3653元;40Cr合结钢85mm平均报价3808元,较上周价格上涨7元。
二、主流优特钢厂库存小幅下降
1、主流优特钢厂小幅下降

图2 2025年全国优特钢钢厂库存
12月第5周全国46家优特钢厂库存116.88万吨,较上周减少0.16万吨,环比下降0.14%。据兰格钢铁网调研,山东7家样本优特钢厂棒材总库存14.23万吨,较上周减少1.32万吨,周环比下降8.49%;江苏6家优特钢厂棒材总库存34.7万吨,较上周增加0.51万吨,周环比上升1.49%。本周国内优特钢钢厂库存呈现小幅去化态势,核心源于供应端调控与需求端刚性消化的双向支撑。供应端来看,部分优特钢厂为适配当前市场供需格局,适度放缓生产节奏,本周资源投放量略有收缩,从源头缓解了库存累积压力,这一生产调控动作直接助力库存实现小幅下降。需求端虽仍处传统淡季,但刚性采购需求持续释放,对库存消化形成关键支撑。下游汽车、机械等制造业企业延续按需补库策略,小单、散单采购持续落地,有效消化了部分钢厂库存;同时,贸易商为优化库存结构、加速资金周转,本周拿货积极性略有提升,进一步带动钢厂库存流转。此外,近期黑色系期货盘面震荡企稳,市场情绪相对平稳,未出现贸易商囤货观望现象,库存流转效率保持稳定,最终推动全国优特钢厂库存呈现小幅环比下降态势。
本周生产方面:据兰格钢铁网调研,山东地区7家优特钢厂生产高炉情况:山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条,整体开工率85.71%,周环比持平;总高炉容积36030m3,开工率85.71%,较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产,月均影响优特钢产量约2.5万吨,其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工17条,整体开工100%,周环比持平,本周优特钢厂均正常生产。总高炉容积36030m3,开工100%,与上周开工率持平。本周省内优特钢厂均正常生产。
2、本月下旬主流优特钢厂旬价多持稳运行

图3 2024-2025年全国优特钢钢厂出厂价格走势图
12月下旬主流优优特钢钢厂旬价政策如下:衢州元立12月下旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆维持不变,现45#碳结钢出厂3640元,以上调价即12月21日开始执行。中天钢铁12月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯上调50元,现Φ40-89mm20#管坯出厂3700元,45#碳结钢出厂3730元。以上价格均为含税价格,12月21日起执行;淮钢12月下旬出厂:优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变。现29-85mm45#碳结钢出厂3720元,40cr合结钢出厂3950元,20#管坯出厂3720元。以上调价均为含税价格,即12月21日起开始执行;12月下旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变,其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变,其它系列产品价格维持不动。
3、社库库存较上周继续下降

图4 2025年全国优特钢社会库存
据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研,截至12月31日:全国优特钢总库存60.08万吨,较上周减少1.02万吨,环比下降1.67%。
兰格点评:本周社会库存实现阶段性去化,核心源于优特钢需求端刚性消化与贸易商年末备货收缩的双重作用,需求端虽处传统淡季,但下游制造业年末赶工需求仍有释放,汽车、机械等行业延续按需补库节奏,小批量刚需订单持续落地,有效消化了贸易商现有库存。同时,临近年末,贸易商多以去库回笼资金为核心操作,主动减少备货频次,本周拿货积极性下降,从源头减少库存累积。此外,近期黑色系期货多高位震荡,贸易商借机出货节奏加快,库存流转效率提升,叠加部分区域主流优特钢品种报价稳中有支撑,终端采购心态理性,进一步助力社会库存去化。
三、下游产销保持稳健发展

图5 2022-2025年中国挖掘机销量走势图
据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计,2025年11月销售各类挖掘机20027台,同比增长13.9%。其中国内销量9842台,同比增长9.11%;出口量10185台,同比增长18.8%。2025年1—11月,共销售挖掘机212162台,同比增长16.7%;其中国内销量108187台,同比增长18.6%;出口103975台,同比增长14.9%。2025年11月销售电动挖掘机19台(6吨级以下5台,6至10吨级2台,10至18.5吨级1台,18.5至28.5吨级11台)。

图6 2022-2025年汽车月度产销量对比图
据中国汽车工业协会数据显示,11月,汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆,环比分别增长5.1%和3.2%,同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆,创历史新高。1-11月,汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆,同比分别增长11.9%和11.4%,产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。其中,11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆,同比分别增长20%和20.6%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。1-11月,新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆,同比分别增长31.4%和31.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。
据中国汽车工业协会分析,11月,汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期,生产供给依然保持较快节奏,在高基数基础上,产销环比、同比均实现增长。其中,乘用车市场运行平稳,商用车市场持续向好,新能源汽车表现强劲,汽车出口较快增长。
四、预计元旦节后优特钢市场价格弱势整理
展望元旦节后国内优特钢市场,供需两端将进入缓慢修复阶段,市场缺乏趋势性上行动能,大概率呈现“弱稳整理、区间震荡”的运行格局,价格难有实质性突破,整体支撑逻辑以刚性需求托底为主。供应端,据兰格钢铁网调研预判,节后主流优特钢厂将逐步恢复生产节奏,产能利用率稳步回升,市场资源投放量将随复工进程逐步增加,短期供应端压力相对平稳。需求端,冬季低温天气仍将阶段性影响市场回暖节奏,但节后随着复工复产推进,需求端有望缓慢释放,但北方地区低温态势仍将持续,但雨雪天气频次较节前有所减少,户外基建项目施工进度将逐步恢复,对建筑用优特钢需求形成温和拉动;制造业领域,汽车、机械等下游主力行业节后进入订单衔接与产能重启阶段,终端企业采购策略以“按需补库、循序渐进”为主,大规模备货意愿仍显不足,刚需采购仍是市场成交的核心支撑,批量订单释放尚需时间。
综合判断,元旦节后国内优特钢市场交投氛围将随复工进程逐步回暖,但节奏相对平缓。价格层面缺乏明确上行驱动,主流品种大概率维持稳价运行,部分流通规格或因成交节奏差异出现小幅波动。其中,普通碳合结钢依托刚需支撑,价格稳定性较强;轴承钢、铬钼钢等高端品种凭借资源紧俏优势,稳价韧性延续,难有明显回调空间。后续需重点关注兰格钢铁网跟踪的下游复工进度、库存去化节奏及期货盘面的联动支撑作用。