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焊接钢管年度系列二:“十五五”住建领域7万亿投资带动钢管行业需求分析

发表日期:2026-02-03 12:57:50 兰格钢铁

“十四五”期间我国超额完成84万公里地下管网更新改造任务,以老旧管网修复替换为核心,带动了燃气、供热等领域防腐钢管、焊管的持续性存量需求。进入“十五五”时期,5万亿元投资、70万公里建设改造目标的落地,尽管总里程较“十四五”累计量有所下降,但投资强度大幅提升,且建设改造并重的模式将催生新增需求与升级需求双重增量。这一趋势在2026年提前批项目落地后更为明晰。

一、核心用管量测算

地下管网主赛道作为7万亿元投资的核心板块,分配了约5万亿元资金用于管网新建、改造及智慧化升级。从总量来看,“十五五”期间按每公里管道耗钢200吨测算,70万公里管网累计将带动约1.4亿吨潜在用钢需求,年均钢管需求预计达190-230万吨,五年累计形成千万吨级需求规模,占同期钢管总消费量的3%左右,成为行业重要增长极。

2026年作为“十五五”开局关键年,地下管网领域钢管需求聚焦三大核心品类。一是燃气管道改造专项,3万公里改造任务以耐腐、安全型钢管为核心,其中高压燃气主干管及复杂工况场景优先采用无缝钢管,占比约20%,对应6000公里里程,按每公里耗钢220吨测算,耗钢量约132万吨;低压燃气支管及老旧小区改造以涂塑螺旋钢管、抗UV燃气无缝钢管为主,占比80%对应2.4万公里,每公里耗钢180吨,耗钢量约432万吨,该品类合计耗钢564万吨。二是雨污分流建设,市政雨污水管道以防腐焊管为主,其中大口径埋弧焊螺旋钢管适配主干管,涂塑钢管适配支线及腐蚀性场景,参考行业占比及耗钢标准,按年度雨污分流管网新增及改造约2万公里测算,钢管占比15%对应3000公里,每公里耗钢190吨,耗钢量约57万吨。三是老旧管网提升(含供水、供热等),供热管网钢管占比超95%,以聚氨酯保温管、镀锌铁皮保温钢管为主,供水老旧管网改造侧重涂塑无缝钢管,按年度改造约1.5万公里测算,钢管占比60%对应9000公里,每公里耗钢210吨,耗钢量约189万吨。

二、多角度分析钢管品类的需求偏好

从长期趋势看,地下管网建设将成为钢管行业需求的“压舱石”。“十五五”期间钢管需求升级特征将持续凸显,且与“十四五”存量改造需求形成鲜明差异。其中高压场景无缝钢管与普通场景焊管形成二元支撑格局。分区域来看,东部沿海地区因城市能级高、管网老化严重,改造需求迫切,且对高端钢管产品接受度高;中西部地区侧重新建管网布局,兼顾成本与性能,中低端焊管需求占比更高。产品偏好方面,绿色化、高端化、智能化成为核心趋势,防腐钢管、高钢级无缝管、耐候钢管等产品需求增速显著高于行业平均水平,2026年不锈钢及合金钢无缝管产量占比已提升至26.1%,印证了产品升级趋势。应用场景中,高压供水、燃气主干管网持续拉动无缝钢管需求,普通给排水管网仍以焊管为主(占比70%-80%),而智慧管网与绿色低碳要求推动防腐钢管、高钢级钢管占比从当前30%向50%以上提升,3PE螺旋钢管、涂塑无缝钢管等特种防腐品类将逐步替代低压领域部分非金属管材。

从下游客户结构看,国企及大型建筑央企仍是核心采购主体,尤其在地下管网、综合管廊等重大项目中,对钢管产品的质量认证、产能保障及技术服务能力要求严格,行业集中度将进一步提升。中小民营企业则聚焦区域型城市更新、老旧小区改造等细分场景,凭借灵活性优势占据细分市场。此外,智慧管网建设催生定制化需求,具备传感集成、智能监测功能的特种钢管逐步放量,成为企业差异化竞争的关键领域。

三、各地2026年地下管网投资计划新闻摘要

1、住建部明确2026年地下管网改造重点任务,力争完成各类燃气管道改造3万公里,同步推进综合管廊建设与城市更新融合,中央预算内投资向管网改造倾斜,提前下达750亿元资金支持相关项目落地。各地需结合城市体检结果,编制管网改造专项方案,强化燃气、供热等高危管网安全管控。

2、甘肃省天水市加快推进地下管网综合改造,麦积区成纪新城片区已完成热源切换,彻底解决管网跑温漏热问题,2026年计划投资超10亿元,改造老旧管网80公里,同步配套建设智慧监测系统,提升管网运维效率。

3、江西省吉安市聚焦民生补短板,2026年将地下管网改造纳入重点投资领域,计划投资15亿元推进中心城区给排水、燃气管网升级,新建综合管廊5公里,带动防腐钢管、智慧管网设备需求增长,项目资金主要来源于中央转移支付与专项债。

4、四川省依托西部基建政策优势,2026年地下管网投资规模预计突破50亿元,重点推进成都、绵阳等城市老旧管网改造与新区管网新建,优先采用耐候钢、高钢级无缝管等高端产品,同步布局管网智慧化升级,受益于中央对西部转移支付的持续倾斜。

5、山东省青岛市将地下管网改造与城市更新深度结合,2026年计划投资20亿元,改造老旧小区配套管网60公里,新建地下综合管廊8公里,同步利用地下空间配套建设基础设施,带动钢管需求增量约8万吨,项目注重投资效益与民生改善的双重提升。

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