兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周度报告（四月第一周）

　　一、优特钢周度价格概述

　　图1 2025-2026年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（3.30-4.3）优特钢市场价格整体窄幅运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周多窄幅调整：常州东方优特钢出厂价格较上周持平，现45#碳结钢出厂3750元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周持平，现45#碳结钢出厂3670元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周上调10元，现45#碳结钢出厂3460元；天钢优特钢出厂价格较上周价格上调10元，现45#碳结钢出厂3350元。据兰格钢铁网数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3686元；40Cr合结钢85mm平均报价3844元，较上周价格窄幅波动1元。

　　二、主流优特钢厂库存进入下行通道

　　1、主流优特钢厂库存较上周去化

　　图2 2026年全国优特钢钢厂库存

　　4月第1周全国46家优特钢厂库存123.17万吨，较上周减少5.2万吨，环比下降4.05%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存15.9万吨，较上周减少1.18万吨，周环比下降6.9%；江苏6家样本优特钢厂棒材总库存42.2万吨，较上周减少1.8万吨，周环比下降4.1%。本周国内优特钢厂库呈下降趋势。供给端方面，各地钢厂依托智能制造技术优化排产，优先保障高需求规格产出，压缩低效滞销品种投放，同时强化终端直供，减少中间流通环节积压。需求端层面，国内制造业复苏动能持续释放，山东、江苏两地下游产业需求形成互补支撑：山东区域聚焦农机与汽车配套，依托生产需求，齿轮钢、弹簧钢采购需求稳步释放，带动本地钢厂库存去化；江苏区域则依托高端装备制造与新能源汽车产业，碳合结钢等品种需求稳步攀升，两大区域形成需求合力，为全国库存下降奠定基础。贸易端层面，商家结合旺季市场预期，多地贸易商按需补货、快速流转，未出现盲目囤货或抛售现象，实现库存良性循环，共同形成去库合力。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比持平。总高炉容积36030m3，开工100%，与上周开工率持平，本周省内优特钢厂均正常生产。

　　2、本月上旬主流优特钢厂旬价多持稳为主

　　图3 2025-2026年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　4月上旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：中天钢铁4月上旬优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变，现20#管坯出厂3750元，45#碳结钢出厂3780元，以上价格均为含税价格，4月1日起执行。淮钢4月上旬优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变，现29-85mm45#碳结钢出厂3820元，40cr合结钢出厂4050元，20#管坯出厂3820元，以上调价均为含税价格，即4月1日起开始执行。衢州元立4月上旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆维持不动，现45#碳结钢出厂3750元，以上调价即4月1日开始执行。4月上旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变。长强钢铁4月上旬管坯价格维持不变。现20#热轧管坯出厂3700元，45#碳结钢Φ45-130mm出厂3720元，以上调价均含税，即4月1日起开始执行。

　　3、社会库存小幅累积

　　图4 2026年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至4月3日：全国优特钢总库存68.7万吨，较上周增加0.5万吨，环比上升0.73%。

　　兰格点评：本周国内优特钢社会库存打破前期持续去库态势，呈现短期温和累库特征。核心成因在于贸易端备货节奏调整、下游需求衔接放缓及供给端资源投放小幅增加，三者叠加导致库存阶段性累积，贴合3、4月过渡的市场运行特质。贸易端备货策略调整是库存上升的直接推手，贸易商清明节前适度增加备货量，尤其是华东、华南核心流通区域，商家依托假期前备货需求，小批量承接钢厂资源，导致贸易端库存出现阶段性堆积。同时，部分贸易商为规避后续成本上涨风险，提前补充常规规格库存，进一步助推总库存攀升。下游需求衔接放缓，库存消化力度减弱，下游汽车、家电等行业经前期集中补库后，采购节奏回归平缓，以按需提货为主，难以有效消化贸易商新增备货，导致资源在流通环节滞留。

　　三、下游产销稳步发展

　　图5 2023-2026年中国挖掘机销量走势图

　　2026年2月销售各类挖掘机17226台，同比下降10.6%。其中：国内市场销量6755台（含电动挖掘机19台），同比下降42%；出口10471台（含电动挖掘机16台），同比增长37.2%。2026年1-2月，共销售挖掘机35934台，同比增长13.1%。其中：国内销量15478台（含电动挖掘机43台），同比下降9.19%；出口20456台（含电动挖掘机27台），同比增长38.8%。2月挖掘机销量内弱外强主要由春节错位致工作日锐减、去年同期高基数等短期扰动叠加所致，并非需求趋势转弱。 工程机械行业正步入由存量设备更新驱动的周期阶段，在大规模设备更新及淘汰老旧设备等政策的持续催化下，内需驱动力正由增量扩张转向存量置换，为国内销量构筑了更为平稳的底部支撑。

　　图6 2024-2026年汽车月度产销量对比图

　　2月，汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。1-2月，汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降9.5%和8.8%。2月新能源汽车出口28.2万辆，环比下降6.6%，同比增长1.1倍;传统燃料汽车出口39.1万辆，环比增长2.8%，同比增长26.2%。1-2月，新能源汽车出口58.3万辆，同比增长1.1倍;传统燃料汽车出口76.9万辆，同比增长22.2%。据中国汽车工业协会表示，今年春节在2月中下旬，且假期有所延长，2月有效工作日仅16天，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。从1-2月行业运行情况看，汽车产销受政策切换调整、需求前置释放、春节假期错位、消费意愿不足、同期高基数等多重因素叠加影响，同比呈现下滑。其中，乘用车市场和新能源汽车同比下降，商用车市场持续向好，汽车出口快速增长。今年的政府工作报告中，明确提出要激发居民消费内生动力和促消费政策并举，持续放大“组合拳”效应，深入整治“内卷式”竞争，营造良好市场生态，相信随着节后地方补贴细则全面落地、春季车展促销启动、车企新品陆续上市，有助于提振居民消费信心，激发汽车市场活力，推动行业健康平稳运行。

　　四、预计下周优特钢市场价格窄幅震荡运行

　　本周国内优特钢市场呈现稳中窄幅趋弱态势，成交较上周小幅缩量，整体运行节奏偏缓。据兰格钢铁网数据显示，本周优特钢主流品种报价窄幅下行，波动幅度控制在10元。分区域来看，华东锡杭等地碳合结钢报价率先小幅松动，华北、华中地区维持平稳但实单议价空间拓宽，商家多以小幅让利促成交，整体挺价意愿较上周有所弱化。下游端，制造业复工复产节奏平稳，但节前观望情绪浓厚，采购以按需补库为主，批量订单零星落地，成交活跃度小幅回落、呈现缩量态势。高端品种依旧保持抗跌韧性，轴承钢、齿轮钢报价坚挺，依托刚性需求支撑对冲普通品种趋弱压力。综合来看，本周优特钢市场受期货盘面承压、节前情绪影响，呈现稳中窄幅趋弱、成交缩量格局，供需维持弱平衡。

　　据兰格钢铁网预判，下周优特钢市场将摆脱近期偏弱波动态势，整体呈现窄幅拉锯、稳中有调的运行格局，价格波动幅度依旧可控。从市场核心逻辑来看，下游制造业复工复产稳步推进，各行业开工率维持合理高位，终端需求释放保持平稳节奏，无明显放量或萎缩迹象。前期阶段性补库落幕之后，需求端回归理性适配，市场成交活跃度维持平稳。当前下游机械、汽车零部件、高端装备等核心领域订单保持韧性，虽无显著增量，但足以支撑需求端平稳运行，为市场窄幅震荡提供基础支撑。同时，主流优特钢厂秉持稳价控市策略，出厂价格维持平稳，结合成本端边际变化适度调整，进一步稳固市场价格中枢。综合来看，下周国内优特钢市场将在旺季周期延续、需求平稳释放、成本温和支撑的多重作用下，以窄幅震荡为主，价格涨跌空间有限。