五一假期过后,国内黑色系市场迎来开门红,铁矿石、螺纹钢等主力品种价格明显上扬,市场交投氛围回暖,但与之形成鲜明对比的是,全国废钢市场并未跟随这一热潮出现明显波动,整体呈现“价稳、量平、心态谨慎”的运行态势。
价格方面,五一节后全国废钢市场整体维稳,局部小幅调整,未出现同步黑色系的上涨行情。据兰格钢铁网数据显示5月6日兰格钢铁网废钢流通基准价格指数为2114涨3:其中重废品种综合基准价格指数为2096涨3,破碎料品种综合基准价格指数为2132涨3。从区域来看,华东、华北、华中多数地区废钢价格维持稳定,仅局部地区因钢厂补库需求,出现10-50元的小幅探涨,但涨幅有限且未形成联动效应,与黑色系其他品种的上涨形成鲜明反差。
供需格局的失衡,是制约废钢市场波动的核心因素。供应端来看,五一假期期间,国内废钢供应呈现“供需双弱”格局,受假期停工、产废企业休整影响,工厂、工地废钢产出减少,废钢回收基地到货普遍偏弱,社会库存维持低位。同时,进项票紧张问题持续发酵,税票政策收紧导致废钢户头费用上升,出货成本增加,加之回款不稳定,废钢回收商家出货积极性不高,进一步缩减了市场流通量,对价格形成一定支撑。需求端而言,多数钢厂假期保持正常生产,废钢消耗量与节前基本持平,但由于当前铁水成本仍低于废钢,废钢性价比不占优势,钢厂采购意愿整体不强,多持稳观望态度,仅部分电炉钢厂因利润修复,小幅上调采购价格以稳定库存。供需两端的弱平衡,使得废钢市场难以形成有效涨跌动力,只能维持平稳运行。
进项票政策的持续影响,成为废钢市场平稳运行的重要推手。税务部门持续深化“反向开票”政策,更新《商品和服务税收分类编码表》,增加“报废产品”类编码,规范废钢行业票务管理,推动行业从“票务驱动”走向“价值驱动”。但政策落地过程中,部分中小废钢回收企业仍面临进项票获取困难、票源紧张等问题,导致资金流动缓慢,企业经营积极性受到抑制。尤其是江苏、山东、安徽等华东地区,受税票问题影响,废钢资源流通受阻,有效可售库存偏低,虽对价格形成支撑,但也限制了市场交易活跃度,使得废钢价格难以跟随黑色系市场同步波动。
当前,废钢市场的平稳运行,也反映出行业参与者的谨慎心态。五一节后,虽有钢厂上调废钢采购价,上调幅度在10-50元/吨,但多集中在华东、华北局部地区,且多为钢厂阶段性补库需求,并未形成行业性涨价趋势。废钢回收商家多采取“快进快出”策略,维持低库存运作,规避价格波动风险;钢厂则根据自身库存情况,按需采购,未出现大规模补库行为。同时,5月华南等地进入多雨季节,钢材终端需求或进一步放缓,钢厂废钢采购需求难以大幅释放,预计短期内废钢市场仍将维持平稳态势。
综和来看,五一节后黑色系市场的“开门红”并未传导至废钢市场,核心原因在于供需弱平衡、进项票制约及性价比不足三大因素。短期来看,随着假期后废钢回收基地逐步复工复产,供应端或有所改善,但进项票问题仍将持续影响市场流通,加之铁水成本优势仍在,废钢市场难以出现明显波动。长期来看,随着废钢行业规范化程度提升,进项票问题逐步缓解,叠加钢厂需求调整,废钢市场或逐步形成与黑色系市场的联动,但短期内“稳字当头”仍将是主基调。