兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周度报告（五月第二周）

　　一、优特钢周度价格概述

　　图1 2025-2026年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（5.6-5.9）优特钢市场价格整体趋强运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周趋强运行：常州东方优特钢出厂价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3770元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周上调30元，现45#碳结钢出厂3730元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周上调70元，现45#碳结钢出厂3570元；天钢优特钢出厂价格较上周价格上调60元，现45#碳结钢出厂3450元。据兰格钢铁网数据，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3764元；40Cr合结钢85mm平均报价3949元，较上周价格上涨48元。

　　二、主流优特钢厂库存累积

　　1、主流优特钢厂库存攀升

　　图2 2026年全国优特钢钢厂库存

　　5月第2周全国46家优特钢厂库存120.27万吨，较上周增加4.8万吨，环比上升4.16%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存17万吨，较上周增加0.87万吨，周环比上升5.4%；江苏6家样本优特钢厂棒材总库存43.5万吨，较上周增加1.3万吨，周环比上升3.08%。本周国内优特钢厂库呈现累库态势，核心症结在于五一节假日期间，国内优特钢企业普遍维持正常生产、无检修减产动作，产能持续释放导致资源持续入库，叠加节后需求衔接滞后、流通端承接不足，最终推动厂内库存阶段性累积，且区域间因产业结构差异呈现小幅累库分化。五一假期产能刚性释放，是库存累积的核心前提，鲁苏两地样本钢厂同样延续常态化生产，无集中检修、无减产计划，棒线开工率维持高位，新增棒材资源持续入库，假期期间未能及时出库，形成阶段性库存积压。期间下游需求衔接滞后，库存消化力度不足，终端制造业尚未完全恢复常态化生产节奏，鲁苏两地下游用钢需求呈现阶段性疲软。山东农机制造、汽车零部件企业节奏平缓，采购以刚需为主；江苏新能源汽车零部件、高端装备制造企业虽有刚性需求，但未能及时承接假期期间累积的资源，供需衔接出现短期断层，进一步加剧库存累积。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工17条，整体开工100%，周环比持平。本周省内优特钢厂正常生产，总高炉容积36030m3，开工100%，与上周开工率持平，本周省内优特钢厂均正常生产。

　　2、本月上旬主流优特钢厂旬价多持稳运行

　　图3 2025-2026年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　5月上旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：中天钢铁5月上旬优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变，现20#管坯出厂3750元，45#碳结钢出厂3780元，以上价格均为含税价格，5月1日起执行。5月上旬河南济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品：各品种规维持不变；二、品种钢线材、大盘卷产品：CrMo系列产品维持不变；其它系列产品价格上调30元。淮钢5月上旬优特钢出厂价格碳合结、管坯维持不变、铬钼钢上调50元，现29-85mm45#碳结钢出厂3820元，40cr合结钢出厂4050元，20#管坯出厂3820元，40CrMo铬钼钢5020元，以上调价均为含税价格，即5月1日起开始执行。长强钢铁5月上旬管坯价格维持不变，现20#热轧管坯出厂3700元，45#碳结钢Φ45-130mm出厂3720元，以上调价均含税，即5月1日起开始执行。衢州元立5月上旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆维持不动，现45#碳结钢出厂3750元，以上调价即5月1日开始执行。

　　3、社会库存阶段性小幅累积

　　图4 2026年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至5月8日：全国优特钢总库存79.29万吨，较上周增加2.5万吨，环比上升3.26%。

　　兰格点评：本周国内优特钢社会库存呈现阶段性温和累积态势。此次社会库存攀升，核心是五一期间市场供需衔接失衡，贸易商备货策略调整与终端需求释放滞后，多重因素协同作用导致库存阶段性淤积。国内优特钢贸易商备货策略调整，节前行业看多氛围浓郁，部分贸易商对后市预期趋于乐观。为规避后期资源紧缺、规格断档风险，贸易商摒弃前期审慎观望心态，适度加大备货力度，重点常规刚需规格，导致自身库存被动增加。同时，部分贸易商出货节奏未能同步跟进，进一步加剧库存积压。

　　三、下游产销继稳健发展

　　图5 2023-2026年中国挖掘机销量走势图

　　据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2026年3月销售各类挖掘机37402台，同比增长26.4%。其中：国内销量24101台（含电动挖掘机43台），同比增长23.5%；出口13301台（含电动挖掘机33台），同比增长32%。2026年1-3月，共销售挖掘机73336台，同比增长19.5%。其中：国内销量39579台（含电动挖掘机86台），同比增长8.25%；出口33757台（含电动挖掘机60台），同比增长36.1%。3月国内复工复产全面推进，基建、市政、乡村建设等下游需求回暖，带动挖机、装载机内销同比显著回升，一季度累计增速稳健。

　　图6 2024-2026年汽车月度产销量对比图

　　据中国汽车工业协会统计发布，3月，汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，同比分别下降3%和0.6%。1-3月，汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。其中3月，新能源汽车出口37.1万辆，环比增长31.6%，同比增长1.3倍;传统燃料汽车出口50.5万辆环比增长29.2%，同比增长44.6%。1-3月，新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍;传统燃料汽车出口127.1万辆，同比增长29.9%。一季度来看，汽车产销小幅下滑，降幅较1-2月收窄，释放出向好信号。其中，乘用车市场降幅收窄，商用车销量保持增长，新能源汽车热度持续保持，汽车出口快速增长。

　　展望二季度，“两新”等政策效应将持续释放，北京车展开启新品密集发布周期，有助于提升市场热度，提振汽车消费。不过也要看到，当前外部环境复杂多变，地缘政治冲突风险上升，原材料及关键部件价格高位震荡，企业经营压力进一步加大，内需市场动能偏弱，行业运行仍面临较大压力。要密切关注外部环境变化形势，有效应对各类风险挑战，持续扩大内需，深入整治“内卷式”竞争，营造良好市场环境，助力行业平稳运行。

　　四、预计下周优特钢市场价格维持窄幅震荡

　　本周作为五一节后回归首周，国内优特钢市场一改节前蛰伏态势，整体行情依托黑色系及原料期货高位震荡托举，现货价格整体缓步抬升、偏强行走，市场运行格局由平稳蛰伏转向温和上行。盘面红盘震荡持续烘托行业乐观氛围，贸易商经营心态明显回暖，终端复工复产有序推进，入市采货热情升温，全域交投氛围较节前显著改善。据兰格钢铁网数据显示，本周行情摆脱窄幅整理桎梏，走出阶段性修复行情，价格重心稳步上移，市场做多预期逐步凝聚。

　　现货方面，分地区来看，华东锡杭核心集散板块依旧执掌市场风向标的关键地位，节后开市便率先领涨走强，本周碳合结钢主流规格报价接连小幅上探，整体涨幅循序渐进、节奏张弛有度。区域流通货源补给充足有序，商户顺势上调报价、挺价意愿浓郁，经营思路转为顺势操盘、稳步推涨，摒弃保守观望心态，随行就市调配货源流转节奏。轴承钢、齿轮钢等高端特钢品类，依托机械制造、汽配产业复工刚需加持，本周价位始终坚守高位韧性，品类基本面支撑稳固，在整体行情回暖背景下抗跌保值属性凸显，成为盘面稳健运行的重要支柱。华北、华中区域市场紧随主流行情步调同步补涨回暖，碳合结钢现货报价较节前实现稳步抬升，无滞涨回落表现，高附加值特材延续高位坚挺格局。区域贸易商紧跟盘面与华东行情节奏，调价心态灵活积极，下游终端复工后补库需求有序释放，零星采单与适度备货交织，市场成交活力持续释放，区域价差保持合理梯度，未出现行情分化偏离态势。

　　综上，节后首周优特钢市场依托期货盘面强势提振，带动现货价格趋强上行。成本端高位支撑稳固，供需基本面边际改善明显。若无盘面大幅回调及利空因素扰动，短期国内优特钢市场仍将延续高位震荡格局。