兰格钢铁

兰格钢铁优特钢周报（六月第四周）

　　一、优特钢周度价格概述

　　图1 2025-2026年国内主导地区优特钢市场价格走势图

　　本周（6.22-6.26）国内优特钢市场价格整体震荡趋弱运行。本周多数日定价钢企出厂价格较上周窄幅下行：常州东方优特钢出厂价格较上周持稳，现45#碳结钢出厂3830元；杭钢优特钢日定价圆钢价格较上周下调30元，现45#碳结钢出厂3680元，以上均为含税价格；临沂钢投优特钢出厂价格较上周下调10元，现45#碳结钢出厂3500元；天钢优特钢出厂价格较上周价格下调10元，现45#碳结钢出厂3380元。据兰格钢铁网数据，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3767元；40Cr合结钢85mm平均报价3949元，较上周价格下跌11元。

　　二、主流优特钢厂库存继续增加

　　1、主流优特钢厂库存继续累库

图2 2026年全国优特钢钢厂库存

　　6月第4周全国46家优特钢厂库存126.6万吨，较上周增加4.1万吨，环比上升3.35%。据兰格钢铁网调研，山东7家样本优特钢厂棒材总库存14.3万吨，较上周增加0.05万吨，周环比上升0.35%；江苏6家样本优特钢厂棒材总库存45.1万吨，较上周增加1.6万吨，周环比上升3.68%。区域走势小幅分化：山东 棒材库存微增，江苏棒材累库幅度较大，整体小幅堆库由供应韧性与淡季需求走弱错配主导，区域差异源于生产检修、出货策略不同。在淡季背景之下，目前全国多数优特钢厂排产减量不突出，特钢尚存可观利润，本周仅南钢一条棒线检修，一定程度压制江苏增量上限，但其余钢厂生产未收缩，主流规格货源持续入库；山东钢厂主动控产分流，严控滞销规格排产，加大直发终端力度，对冲产量增量，库存近乎持平。整体国内检修范围有限，总产量小幅高于市场消化能力，形成累库基础。同时，高温淡季拖累下游采购，市场消化能力下滑。6 月各地高温多雨，机械加工、汽配、紧固件企业开工回落，终端订单偏弱，加工厂坚持按需随采，无大规模囤货计划。贸易商看空后市，普遍低库存周转，集中补货意愿低迷，钢厂出库速度放缓。短期下游需求难有明显回暖，全国优特钢厂库或将延续累库走势。

　　本周生产方面：据兰格钢铁网调研，山东地区7家优特钢厂生产高炉情况：山东地区7家钢厂总棒线15条,开工13条，整体开工率85.71%，周环比持平；总高炉容积36030m3，开工率85.71%，较上周持平。鲁丽自2024年8月优特钢棒材暂停生产，月均影响优特钢产量约2.5万吨，其他钢厂优特钢轧机正常生产。江苏地区6家钢厂总棒线17条,开工16条，整体开工94.4%，周环比上升11.1%。本周南钢一条小棒线检修，省内其他优特钢厂正常生产。总高炉容积36030m3，开工100%，与上周开工率持平，本周省内优特钢厂均正常生产。

　　2、本月下旬主流优特钢厂旬价多持稳

　　图3 2025-2026年全国优特钢钢厂出厂价格走势图

　　6月下旬主流优特钢钢厂旬价政策如下：淮钢6月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯价格维持不变，现29-85mm45#碳结钢出厂3870元，40cr合结钢出厂4100元，20#管坯出厂3870元，40CrMo铬钼钢5070元，以上调价均为含税价格，即6月21日起开始执行。中天钢铁6月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯价格维持不变，现20#管坯出厂3900元，45#碳结钢出厂3930元，以上价格均为含税价格，6月21日起执行。衢州元立6月下旬优特钢出厂价格维持不动，现45#碳结钢出厂3800元，以上调价即6月21日开始执行。长强钢铁6月下旬管坯、优特钢价格维持不动，现20#热轧管坯出厂3850元，45#碳结钢Φ45-130mm出厂3880元，以上调价均含税，即6月21日起开始执行。6月下旬济源钢铁对品种钢产品价格调整如下:-、品种钢棒材产品维持不变；其它系列产品维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品维持不变；其它系列产品价格维持不变。

　　3、社会库存阶段性累积

　　图4 2026年全国优特钢社会库存

　　据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至6月26日：全国优特钢总库存88.73万吨，较上周增加3.96万吨，环比上升4.67%。

　　兰格点评：社会库存出现累库，核心是淡季需求走弱与终端拿货谨慎形成供需错配所致。当前市场流通资源增量充足，现阶段全国优特钢厂整体开工平稳，整体减产、检修范围有限，叠加前期普转优产能持续释放，成材产出保持高位；需求端季节性低迷，市场去库效率大幅下滑，6月下旬全国高温、梅雨天气集中，正式进入钢材传统消费淡季，下游企业新增订单匮乏，企业多维持刚需随采模式，无集中补库动作，同时月末资金压力凸显，终端严控原料库存，进一步压缩市场拿货量，基本面呈现错配。

　　三、下游产销继续健康发展

　　图5 2023-2026年中国挖掘机销量走势图

　　据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2026年5月销售各类挖掘机24794台，同比增长36.2%。其中：国内销量11628台（含电动挖掘机24台），同比增长38.6%；出口13166台（含电动挖掘机25台），同比增长34.2%。2026年1-5月，共销售挖掘机126875台，同比增长24.7%。其中：国内销量68127台（含电动挖掘机121台），同比增长18.5%；出口58748台（含电动挖掘机101台），同比增长32.9%。

　　图6 2024-2026年汽车月度产销量对比图

　　据中国汽车工业协会统计发布，5月，汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，环比分别增长1.6%和4.1%，同比分别下降1.2%和2.1%。

　　1-5月，汽车产销分别完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%，降幅比前4个月进一步收窄。5月，新能源汽车国内销量104.9万辆，环比增长14.8%，同比下降4.1%。其中，新能源乘用车国内销量94.7万辆，环比增长15.6%，同比下降8.1%;新能源商用车国内销量10.3万辆，环比增长7.8%，同比增长58.4%。1-5月，新能源汽车国内销量397万辆，同比下降16.5%。其中，新能源乘用车国内销量358.8万辆同比下降19.7%;新能源商用车国内销量38.2万辆，同比增长34.9%。5月，汽车产销环比增长、同比小幅下降。受政策调整、市场结构变化、宏观环境承压等多重因素影响，国内市场同比继续呈现两位数下滑；出口发展强劲，延续快速增长态势。分车型看，乘用车销量同比小幅下滑，商用车销量继续保持增长，新能源汽车市场企稳回升。

　　四、预计下周优特钢市场价格将弱势调整

　　据兰格钢铁网监测，本周国内优特钢现货市场整体窄幅趋弱，主流品种价格累计下跌20-30元。黑色系期货盘面多空博弈频繁，盘面反复走弱打压市场信心，贸易商、下游终端观望情绪浓厚，场内整体交投氛围持续偏淡，各地现货调价空间有限，价格整体呈小幅下移态势。分重点区域来看，华东主流流通市场成交分化态势加剧，普通碳结钢、合结钢流通速度明显放缓，商户出货阻力偏大；齿轮钢、轴承钢等高端特钢依托高端制造长期刚性订单支撑，货源流转相对平稳，抗跌属性凸显，跌幅远低于普通优钢。华北、华中地区市场报价整体小幅松动，贸易商以稳价回笼资金、按需让利走货为主，市场成交仅维持基础刚需水平，整体交投不温不火。当前市场核心制约因素集中于需求端，夏季传统淡季压制力度持续凸显，高温、多雨天气拖累机械加工、汽车零部件、装备制造企业开工负荷，终端开工短期难以回升，按需随采的弱势格局难以扭转，市场缺少上行驱动力量。成本端原料虽存在底部支撑，能够限制市价大幅深跌，但难以对冲淡季需求走弱带来的下行压力。综合本周供需、库存、期货及市场情绪表现，预判下周国内优特钢市场延续弱势窄幅整理，高端特材价格韧性更强，品种分化特征将持续显现，整体成交依旧依靠刚需支撑，难有放量改善。