兰格钢铁

兰格钢铁冷轧周报（七月第二周）

本周（7.6-7.10）国内冷轧市场价格涨跌互现。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价3755元，较上周持平。上海1.0mm冷轧板卷价格3700元，较上周价格下降10元；广州1.0mm冷轧板卷价格3720元，较上周价格持平；天津1.0mm冷轧板卷价格3640元，较上周上涨10元。

一、本周市场回顾

1、价格追踪

本周国内冷轧板卷市场价格涨跌互现窄幅盘整，十大主导城市报价两降两涨六平。结束了此前连续数周的阴跌态势，但市场并未真正企稳，多空僵持的特征十分明显。区域表现方面，天津市场已成为全国价格洼地，超跌后出现试探性反弹，但实际成交多有让利；上海高价资源成交困难，商家出货意愿增强；广州、武汉等地持稳观望，但库存压力依然存在。整体来看，本周市场进入僵持状态，但基本面并未改善，方向性突破仍需等待新的变量催化。

2、成本端小幅上涨

据兰格云商平台监测数据显示，截至本周末，冷轧基料现货价格3220元/吨，较上周上涨20元。结束了此前连续数周的下跌趋势，成本端出现阶段性企稳迹象。不过，成本的上涨更多是地缘冲突引发的情绪提振和被动跟涨，而非需求改善驱动。从价差看，冷热价差依然偏窄。冷热价差的持续低位运行反映出冷轧跟涨乏力、利润空间被压缩的困境。成本端的阶段性企稳能否持续，仍需观察地缘局势演变和需求端的配合。

3、冷轧社库小幅累库

据兰格钢铁网监测数据显示，本周全国冷轧社会库存134.53万吨，较上周增加0.29万吨。华北地区库存5.04万吨，周度降库0.04万吨，去库效果一般；华东地区库存52.61万吨，周度降库0.15万吨，降幅最大，但高基数之下，库存压力仍未得到有效缓解；中南地区库存45.86万吨，周度增加0.65万吨，中南库存累库增多，库存压力较大。当前库存水平处于近年同期偏高位。进入7月传统淡季后，高温天气抑制终端需求释放，而钢厂产能利用率维持高位，资源供应充裕，供需矛盾持续累积，库存去化面临较大阻力。

二、需求分析

1、汽车行业需求分析（乘联会数据）

汽车主机厂开启年中例行检修，整车生产计划收缩，板材采购仅维持刚性月度长单，基本没有新增补库订单。

从经销商端看，6月中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比上升0.6个百分点。经销商库存压力仍在，主动进货意愿不足，进一步压制了上游钢材采购。

不过，结构性亮点依然存在。新能源汽车渗透率持续走高，出口端延续高增长态势，5月汽车出口93万辆，同比增长68.7%。新能源汽车对高强钢、电工钢等高端冷轧品种的需求保持较强韧性，但对冲传统燃油车用钢下滑的力度有限。整体来看，汽车行业用钢需求处于阶段性低谷，7月主机厂排产季节性收缩，预计采购仍将维持低位。

2、家电行业需求分析

家电行业用钢需求延续偏弱态势。空调内销受渠道库存偏高和终端消费疲软影响，企业备货谨慎。冰箱、洗衣机出口端表现相对稳健，但对整体排产的拉动有限。以旧换新政策持续推进，但对短期排产的刺激效应尚不明显。在家电用钢方面，冷轧板作为占比最高的品种，最先感知市场需求变化。当前家电企业采购维持刚需节奏，补库意愿不足，对冷轧板、镀锌板的订单增量有限。整体来看，近期家电用钢需求仍将处于淡季低谷，等待夏季空调消费旺季到来后的边际改善。

三、市场总结和预测

本周冷轧市场结束连续数周的阴跌，进入窄幅盘整阶段，全国均价持平。成本端美伊冲突推升能源价格，成本端小幅修复上涨，为市场提供了短暂的情绪支撑。但价格企稳更多是成本预期与情绪刺激，而非基本面改善驱动。需求端淡季特征明显，终端采购以刚需为主，成交放量不足，市场多空僵持，方向不明。

当前，美伊局势仍存不确定性，能源价格高位运行对基料形成托底，但对冷轧的传导效率有限；需求端7月传统淡季深化，高温天气抑制终端采购，汽车主机厂检修、家电排产收缩，短期难有起色；库存端去库缓慢，累库压力持续。钢厂方面，部分钢厂迫于普材生产成本压力开始减少接单量，但主动减产意愿不足。综合判断，下周价格冷轧市场将延续窄幅震荡格局，关注成本端及突发消息的变化。