兰格钢铁
10月11日国际行业概览
【国际概览】：马商家担心中国钢材冲击本地钢铁业：据《南洋商报》10月6日报道，中国钢材价格创10年来新低，马来西亚钢铁业者担忧中国廉价钢材会倾销至马来西亚，加剧业者生存压力。报道称，从年初至今，中国国内需求不旺，导致钢材价格已下跌19%，这可能使更多企业将钢材倾销至其他国家，使马来西亚钢铁业者雪上加霜。但马钢铁下游商家表示，中国钢铁价格下跌，可降低下游产业成本，且政府已采取相关措施，不会对钢铁行业造成太大影响。力拓将力争保持铁矿石成本优势：必和必拓近期计划扩产及削减生产成本，赶超力拓成为全球成本最低的矿商。对此力拓不甘示弱，表示不会坐以待毙。力拓正推动一项自动化方案以节省成本，利用自动化工程开采及运送的铁矿石数量比重将日渐提高。根据评估，力拓在这方面领先必和必拓多达5年。IMF预警亚洲房市未下调中国近期增长预期：国际货币基金组织(IMF)在刚刚发布的有关亚太地区经济展望的更新报告中，对中国房地产市场的下行风险表示了担忧。美国当地时间10月10日早晨，IMF举行亚太地区经济展望更新报告的记者发布会。报告指出，亚太地区的经济增长总体上保持稳定，但是中国的下行风险仍然值得担忧，尤其房地产市场释放出这样的信号。Transnet与必和必拓签署煤炭供货合同：南非国家货运公司(Transnet)近日与必和必拓公司签署了首个十年期绝对付款合同，规定通过矿石运输铁路线向理查德湾煤炭出口港供货，合同额为每年24亿兰特。这一合同的签署，将对Transnet购买100台机车用于扩充该矿石运输线运力形成有力支撑。Transnet表示将于11月前与其他28家煤矿公司签署类似协议。矿商的短视做法将延长铁矿石跌势：供应过剩问题已将铁矿石价格打压至2009年金融危机爆发后以来的最低。不过到目前为止，大型矿商对此的反应却是加大马力生产，这可不是个好预兆。必和必拓周一表示，计划将铁矿石生产成本降低逾25%，并增加旗下矿山的产量。该公司的目标是取代力拓，成为全球生产成本最低的矿产商。菲律宾9月份车辆销量增长41.7%：据菲律宾《每日问询者报》10月10日报道，菲律宾汽车制造者总会和卡车制造者协会联合发布报告称，9月份，菲销售车辆20924辆，较8月份增长41.7%。前九个月，累计销售169727辆，同比增长29.2%。菲汽车制造者总会负责人表示，新车型的推出和汽车公司积极有效的营销措施，推动车辆销量上升，并期待第四季度再续佳绩。
【国际行情】：欧洲板卷价格持稳：北欧地区，板卷价格持稳，因贸易商及分销商希望在年末前尽快消化库存，市场需求疲软，交易较为冷清。目前，北欧热卷出厂基价为420-430欧元/吨，冷卷出厂基价为510-520欧元/吨，热镀锌板出厂基价为510-530欧元/吨(未含附加费)，均环比保持稳定。南欧地区情况相似，市场采购活动放缓，价格持稳。热卷出厂基价为420-430欧元/吨，冷卷出厂基价为490-510欧元/吨，热镀锌板出厂基价为480-490欧元/吨(未含附加费)，均环比保持稳定。Xstrata欲增加在毛塔铁矿石产量：由于国际市场铁矿石价格下跌，瑞士Xstrata公司重新审视了它在毛塔投资开采铁矿石的可研报告，为了平衡投资收益，公司欲将其铁矿石设计年产量由项目可研报告中的700吨提高到1100吨。此前，Xstrata公司与毛塔国家工矿公司签署了允许其使用国家工矿公司铁路、仓库、港口的协议。该协议有效期18年，自Xstrata公司项目投产之日开始计算。南欧螺纹钢市场疲软：因市场需求走弱及原材料价格下滑(铁矿石、废钢、方坯)，本周南欧地区的螺纹钢交付价下滑5-10欧元/吨(6-13美元/吨)，西班牙、意大利和葡萄牙等国的螺纹钢交付价为445-455欧元/吨，大批量交易存在折扣。受此影响，南欧螺纹钢出口报价也随之下滑，目前报价为415-425欧元/吨(FOB)，环比下滑5-10欧元/吨，是连续8周保持稳定后首次进行调价。尽管价格下滑，但出口状况依然不容乐观，主要是因伊斯兰斋月期间及结束后，北非市场采购活动放缓，加上南欧螺纹钢出口报价走软，主要买主看空情绪较浓，市场预期未来出口报价可能跌至435欧元/吨(CFR)。土耳其废钢进口市场继续下滑：土耳其废钢进口市场继续下滑，较9月末下滑约20美元/吨。本周土耳其一钢厂从美国进口了2批11月发货的废钢，1、2号混合重废(80：20)进口价为342美元/吨(CFR)，碎废钢进口价为347美元/吨(CFR)，P&S废钢进口价为352美元/吨(CFR)。另一钢厂从欧洲进口了1.7万吨A3废钢和2.4万吨碎废钢，平均成交价350美元/吨(CFR)。欧洲钢材市场平稳偏弱：本周，受铁矿石、废钢及方坯价格下滑影响，欧洲钢材市场承压。南欧地区因需求疲软，出口市场表现不佳，已开始下调部分钢材报价，跌幅约为5-10欧元/吨，北欧地区市场需求状况较好，仍在维持价格稳定。预计年末欧洲钢材市场走势整体平稳偏弱。力拓称将力争保持铁矿石成本优势：必和必拓方言将超越对手力拓，成为全球最低成本铁矿石产商，对此，力拓亦不甘示弱。“放心，我们不会坐以待毙，”力拓铁矿石业务执行长哈丁(Andrew Harding)在电话会议上向记者表示。必和必拓周一公布计划，2014财年的生产成本将由每吨27.50美元降至20美元以下，计划成为成本最低矿商。力拓2014年上半年的成本为每吨20.4美元。从欧洲到澳洲，许多规模较小、效率较低的矿商，面临生存威胁，力拓及必和必拓等几家超大型矿商，在海运铁矿石市场的占有率更加扩大。哈丁表示，今年退出市场的矿商供给量将达1.25亿吨，其中6500万吨来自中国生产商。现货铁矿石价格9月总计下跌近12%，周三时在79.80美元。力拓预定今年产量提高9%至2.9亿吨，更长期目标为提高至3.6亿吨。以此规模而言，力拓仅次于巴西淡水河谷。必和必拓则是远远落后排名第三。