品名 | 产地 | 规格 | 元/吨度 | 港口 | 涨跌 | 备注 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 35 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 33 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 32.5 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn36Si20 | 33 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn32Fe20 | 32 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38Fe5 | 29 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn32Fe20 | 32 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 巴西 | Mn45 | 30.5 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加蓬 | Mn46 | 32 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 赞比亚 | Mn50 | 35.5 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 纳米比亚 | Mn36Fe10Si18 | - | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 印尼 | Mn50 | - | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加蓬 | Mn44 | 32 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 36 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 34 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 34 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 30 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 35 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 33 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn36Si20 | 33 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn32Fe20 | 32 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38Fe5 | 29.5 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn32Fe20 | 32 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 巴西 | Mn45 | 31 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加蓬 | Mn46 | 32.5 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 马来西亚 | Mn35Fe10 | 27.0 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 纳米比亚 | Mn36Fe10Si18 | - | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(粉) | 南非 | Mn42Fe12 | 32.5 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(粉) | 巴西 | Mn44 | 30 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加纳 | Mn28(碳酸锰) | 30.5 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 34.5 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 33 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 29 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 32.5 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 35 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 33.5 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 32.5 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 29.5 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 35 | 湛江港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 33.5 | 湛江港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 32.5 | 湛江港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 29.5 | 湛江港 | - | 车板含税 |