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武船在国际海工市场打响品牌 供应链紧企享红利

11月20日，武船集团介绍，自从去年拿下“海工第一单”——巴西国家石油公司“深海浮体”后，集团海洋工程装备制造发展迅猛，目前，各类海工装备制造合同额已超百亿，地处长江中游的武船集团已扬帆“出海”。 去年，船舶和海洋工程装备产业成为湖北6个重点产业之一，今年10月，湖北海工装备产业发展推进会又在武汉召开，船舶和海工装备已成为湖北跨越发展的新经济增长点。 武船集团董事长杨志钢说，能够造出“海洋石油691”这样代表世界顶尖水平的海洋工程设备船，已为武船在国际海工市场上打响了品牌。目前，包括欧美、新加坡等世界各地的船主纷纷下单订船，累计已接近50条。 从上世纪90年代起，武船开始涉足海洋工程配套船的制造，2003年才正式承接外国船东的订单，10多年积蓄培育，武船集团已在武汉新洲双柳和青岛海西湾建起两大海工装备制造基地，眼下正在全面出击，抢占利润丰厚的海洋工程装备制造市场。 去年11月，武汉市政府与武船签署“国家(湖北)海洋工程装备研究院”共建协议，武船成为湖北海洋工程设备的“领头羊”。 今年4月，武船拿下我国出口最先进的5000吨起重铺管船合同，9月，又有数十艘深水三用工作船合同生效，还有一批海洋工程装备订单待生效，市场发展态势呈现“井喷”。 杨志钢介绍，海洋工程装备制造分为配套船舶、直接采油采气装备、辅助设备等，大多数装备制造的核心技术依然掌握在欧美等发达国家。目前，武船在配套船舶制造方面全国领先，在国际上也有一定影响，并开始承接采钻装备。 今年2月，武船承接的首座石油钻井平台已经开工，标志着武船已跻身国际主流的海洋工程钻采装备制造商行列。 武船集团介绍，按照规划，青岛海西湾基地和武汉双柳基地分别主攻海洋工程主流装备和大型海工特种船、大中型海工特种船，今后，深远海的海工装备制造将是武船攻坚重点。 中紧网点评：武船作为湖北海洋工程设备的领头羊，具有极大的市场竞争力和发展潜力，纷至沓来的订单让武船的发展顺风顺水，也让与其合作的供应链企业享有巨大的利益，共同分享海工装备蛋糕。在这条供应链中，海洋紧固件企业不可或缺。在众多的高端紧固件领域中，专门生产海洋紧固件的企业相对较少，相对地，市场竞争也没那么激烈，这主要是因为海洋紧固件的产品生产有一定的技术门槛，防腐蚀是必须要突破的一道大关，但若是能成功迈过去，未来的发展说不定也能像武船集团那样顺风顺水了。