兰格钢铁

广船国际三船出坞

11月15日，广船国际南沙厂区以年内最好的出坞状态实现三艘整船出坞。 据了解，广船国际南沙厂区本轮新船出坞不仅节点没有滞后，而且创造了年内新船出坞状态的最好纪录。为实现这一坞次的生产节点，该公司搭载部一大批骨干员工敢于冲在第一线。产品主管黄文斌每天都奔波在生产现场，及时处理船东船检提出的问题，正是他高度负责的工作态度，为8.2万散货船吨2号船实现“船体零手尾”赢得了时间。在产品主管陈英杰的精心组织下，8.2万吨散货船3号船只用了17天便完成拉线望光。为了确保11.5万吨原油船4号船压载舱及早进涂装，常常是晚上10：00后还能在船上看到产品主管谭勇、卢炎祥的身影。 三艘船同时出坞，外板和压载舱涂装是重点。为完成出坞前艰巨的涂装任务，负责涂装工作的兴顺公司按照项目制定刚性计划，管理和业务人员发扬大干快干的精神，创造了最好的出坞涂装状态纪录。舾装部通过成立突击小组，结合船坞项目组的项目计划，合理安排三艘船舶生产，使这一坞次的三艘船全部实现坞内上锚链和一艘8.2万散货船吨2号船坞内实现应急发电机动车。预计在机舱涂装解封之后，发电机动车、锅炉点火等试验项目就能立即启动。