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受车展及平行进口冲击 豪华二手车滞销

近年来，每到车展期间，有买车计划的消费者大多会对目标车型进行最后观察，经过进一步“面试”后才正式出手。相比消费者的期待心情，二手车商却显得忐忑不安，因为部分车展上市的新车型，其价格、优惠力度将直接影响其二手车的报价，这对车商的收购时机、价格把握精准性方面要求较高。稍有不慎，利润便会大大缩水，甚至接近成本价销售，豪华车所受到的冲击尤甚。 车展新上市车型对二手车冲击大 广州车展期间，奔驰E级、保时捷卡宴均都推出了各自的新款车型，车展结束后，这些车型的二手车成交明显受到影响。广骏二手车城一名车行负责人指出，有些想在近期购买奔驰E级、S级的潜在客户，在车展期间显得摇摆不定，结果车展快结束后，他们基本上都表示已经订了新车。 一些大型二手车行也反映遇到类似情况。千里发名车汇销售经理胡慧梅反映，保时捷卡宴就是一个典型例子。只要车况良好、车龄在3年以内，该车型收购回来之后，基本上不用考虑库存压力。但随着车展期间新款卡宴上市，车展后，旧款卡宴给人卖不动的感觉。记者注意到，一辆2013年上牌的卡宴3.0T经销商报价在85.8万-86万元左右。 迈卡易二手车负责人廖衍邦也表示，从车展之后的成交情况来看，二手车整体交易量都受到影响。他解释，由于车展前已经考虑到新车上市对旧款产品可能带来价格波动，所以，他们在收购车型的选择上相当谨慎。像进货量较大的东本C R -V，在车展前他们刻意减少收购数量，结果车展后，由于受到该品牌SU V新品X -R V上市的影响，这批旧款CR-V果然出现滞销现象。 “平行进口”将削减豪华二手车价格优势？ 目前，豪华二手车的销售前景如何，颇让车商们担忧。因为，豪华二手车近期略显滞销，还受到另外一个因素影响———汽车平行进口。由于国务院办公厅上月印发的《关于加强进口的若干意见》明确提出，加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。长期处于灰色地带的汽车平行进口，将逐步实现正规化。这意味着，消费者将有机会购买更便宜的进口汽车，尤其是进口豪车。 在各豪华品牌4S店纷纷面临“狼来了”的同时，经营豪华二手车的大型车行也焦虑了起来。增南路一家大型车行销售负责人邓先生就指出，该公司经营的车辆，有三分之二都是豪华型二手车，本来比起新车有一定的价格优势，一旦平行进口豪华车“杀”到，将会大大削减二手车的价格优势。 (南方都市报)