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2014前11月汽车销量排行 大众包揽前三

     在即将过去的2014年，我国的汽车风云迭起，跨国巨头们竞相在国内扩大投资、增加新品。虽然最后一个月的销量数据还未公布，但从前面11个月的销量排行榜来看，大众公司独揽前三，稳坐年销冠。

    销量前三 大众任性包揽

    前11个月的畅销车型中前三甲全部被大众公司占据，而日产的轩逸则以微弱的优势暂时领先别克凯越，位居第四。朗逸目前的销量已比速腾多出近7万台，几乎已经稳居年度销量冠军。而速腾在10月和11月的销量也超过捷达，如无特别意外的情况，速腾年度销量也应该比捷达高，亚军位置是没有多大悬念的。

    至于目前排第三的捷达则受到轩逸的威胁，因为11月轩逸销量大爆发，如果12月轩逸继续保持如此强劲的势头，反超捷达将会是分分钟的事。

    此外，在前20榜单内的车型中，就有9个车型属于大众。除了帕萨特与宝来同比下降之外，别的车型都有比较明显的增长，尤其是桑塔纳与高尔夫的销量增长在10万台以上。高尔夫去年同期的销量不到9万台，今年已经接近了18万台，增幅达到了123%!高尔夫7相比旧款而言有着更时尚的外观、更精致的细节、更长的轴距、更人性化的设计，这些方面都成就了高尔夫7新的辉煌，销量持续走高。

    奥迪A6L作为高端品牌车型，销量能排到第19名，超过许多中低端车型的销量。而去年A6L排第20位，今年上升一位。说明这车受国人欢迎程度实在是高。

    其他排名 日美韩系大比拼

    说了以大众为代表的德系之后，再来看美系。美系的凯越与赛欧均有所下跌，福克斯三厢下滑3.4%，而福克斯两厢则上涨3%。别克英朗GT则是比较受人关注的，因为它同比上涨了21.6%。另外，美系上榜的车型以中低端为主，凯越与赛欧则更是比较典型的代步车型。

    下面再看看韩系的表现。韩系就只有现代与起亚入榜，其中北京现代的朗动增幅同比增长了18.7%，成为北京现代的主力军。东风悦达起亚的K3虽然上榜了，但同比有轻微下滑。K3也是东风悦达起亚最受欢迎的车型，有着很不错的性价比与时尚的造型。目前为止，销量比K2多出3万多台。

    日系车只有轩逸大放异彩，去年同期，轩逸的排名在第6位，今年上升到了第4位，销量也有着比较强劲的增长。轩逸新款与经典款同堂销售，满足不同人群的需求，加上年末大力度的促销，销量节节攀升。如不出意外，年度销量应该会超过捷达，排行第三。

    凯美瑞去年同期排在榜内第16位，如今风光不再，已经无缘进入榜内。2013年，日系车曾一度强力反弹，今年形势急转，各大日本车企在华销量同比均大幅下滑。销量无法达成，日系车在华销量目标均不得不下调。

    (华西都市报)