兰格钢铁

2014年全球主要乘用车市场增速变化

成熟市场中，美国去年轻型车销量1643.53万辆，同比增长5.8%，但增速较2013年全年(7.5%)有所放缓，政府补贴政策退出是其增幅放缓的最主要因素。 欧洲车市得益于各车企的降价促销以及政府的激励措施，自2013年9月开始，已连续16个月增长。2014年全年，欧洲乘用车市场销量由2013年的1233.69万辆增长至1300.65万辆，同比增长5.4%，而在2012年、2013年，该市场乘用车销量均出现滑落。 欧洲前四大单一市场——德国、英国、法国和意大利，去年销量均实现了个位数增长。其中，销量最大的德国，去年乘用车销量重新突破300万~303.68万辆，同比提升2.9%。 表现最好的是英国市场，其去年乘用车销售247.64万辆，同比增长9.3%，增幅最高，也是近几年这些市场中表现最好的市场。法国和意大利去年销量分别增长0.3%和4.2%至179.59万辆和135.96万辆。 受政府提高消费税影响，日本车市连续5个月的稳步增长于去年8月宣告终结。虽然日本上半年销量持续增长，但全年销量下跌，该国乘用车市场销量同比微跌0.4%至286.05万辆。金砖四国中，中国乘用车销量依旧领涨，去年销量同比攀升13.0%，共销售1846.92万辆。增长的还有印度市场，但增幅明显较低，其去年乘用车销售185.15万辆，同比增长2.5%。 (深圳商报)