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铁路格尔木至库尔勒青海段工程

新建铁路格尔木至库尔勒(青海段)工程 第三方质量检测招标公告 招标编号：gktljc2015-01 交易编码：gj150323830 1招标条件 新建铁路格尔木至库尔勒根据铁铁总办〔2014〕1461号中国铁路总公司《关于新建格尔木至库尔勒铁路先期开工段站前工程初步设计的批复》(铁铁总办〔2014〕1461号)拟定于2013年4月开工。根据铁道部文件《关于开展隧道衬砌等铁路工程质量第三方检测的通知》(铁建设[2011]172号)的规定，拟对新建铁路格尔木至库尔勒铁路项目第三方质量检测进行公开招标。 2项目概况与招标范围 2.1建设地点 本工程地点位于青海省海西州。 2.2项目概况 格尔木至库尔勒铁路位于青海省西部与新疆维吾尔自治区东南部，地处青海省海西蒙古族藏族自治州、新疆巴音郭楞蒙古族自治州境内。线路东起青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，与省道303、国道315伴行，经乌图美仁、甘森、花土沟至茫崖石棉矿，进入新疆境内线路穿越阿尔金山，先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市。除两端外全线中间仅经过海西州茫崖行政委员会(驻花土沟)、若羌县、尉犁县三个县级行政单位。 格尔木至库尔勒铁路正线全长1214.583km，正线铺轨长度1258.17km。其中青海境内正线长度504.051km。全线分布车站90处(含既有格尔木、库尔勒站，新建格尔木南站)，初期新开站36处，其中区段站2处，中间站12处，会让站22处，另设线路所2处。其中青海境内初期新开站15处。 全线路基及站场土方7706.74万m3，石方196.39万m3，a、b组填料1188.23万m3，圬工数量为431.74万m3。全线永久用地89806亩，临时用地38492亩，风沙防护及导流堤用地374800亩。其中青海境内永久用地40300亩，临时用地13502亩，风沙防护及导流堤用地165441亩。 全线共设特大桥、大中桥99.922km/452座，占线路长度的8.23%，其中格尔木东至格尔木南联络线设特大桥、大中桥5.848km/8座。青海境内37.210km/172座。 全线共设隧道47.115km/18座，占线路长度的3.88%，均为单线隧道。其中青海省境内隧道5.655km/2座。 全线新建生产生活房屋建筑面积共计368555 m2，折合每正线公里平均303.34 m2。其中生产房屋面积292770 m2，生活房屋面积75785 m2。其中青海境内房屋建筑面积共计181535m2。 格库铁路东衔青藏线西格段、格拉段和规划中的格成铁路，中连规划和田至若羌至罗布泊铁路，西接南疆线吐库段、库阿段和规划伊宁至库尔勒铁路，在铁路网中具有重要地位。 2.3招标内容及标段划分 2.3.1招标内容 新建新建格尔木至库尔勒铁路(青海段)，全长504051米。第三方主要检测路基填筑压实度、过渡段孔隙率及k30质量检测；桥梁基桩检测；隧道衬砌强度、厚度、背后回填密实度、钢筋钢架的分布、全长黏结锚杆长度和锚固密实度检测。完成标段内的所有第三方质量检测，提供施工期间阶段报告，最后编制正式检测报告。