品名 | 产地 | 规格 | 元/吨度 | 港口 | 涨跌 | 备注 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 30 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 27.5 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 29 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn36Si20 | 28 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn32Fe20 | 27.5 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38Fe5 | 25.5 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn32Fe20 | 29 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 巴西 | Mn45 | 26 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加蓬 | Mn46 | 27 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 赞比亚 | Mn50 | - | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 纳米比亚 | Mn36Fe10Si18 | - | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 印尼 | Mn50 | - | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加蓬 | Mn44 | 27 | 天津港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 31.5 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 29 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 29.5 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 27 | 连云港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 30 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn46 | 28 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn36Si20 | 29 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn32Fe20 | 29.5 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38Fe5 | 26 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn32Fe20 | 29 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 巴西 | Mn45 | 27 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加蓬 | Mn46 | 27 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 马来西亚 | Mn35Fe10 | 24.5 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 纳米比亚 | Mn36Fe10Si18 | - | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(粉) | 南非 | Mn42Fe12 | 23 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(粉) | 巴西 | Mn44 | 24 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 加纳 | Mn28(碳酸锰) | 27 | 钦州港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 31 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 27.5 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 26 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 30.5 | 防城港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 31.5 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 28 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 29.5 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 26 | 北海港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn48 | 31 | 湛江港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 澳洲 | Mn44 | 29 | 湛江港 | - | 车板含税 |
锰矿(籽) | 澳洲 | Mn48 | 30 | 湛江港 | - | 车板含税 |
锰矿(块) | 南非 | Mn38 | 26 | 湛江港 | - | 车板含税 |