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通用航空市场需求将激增

在日前开幕的2015亚洲公务航空会议和展览会上，民航局副局长王志清透露，民航局将加强对通用航空管理和支持的力度，以确保今年低空空域改革取得突破性进展。通用航空作为军民融合的重要突破口，在政策密集扶持下，有望迎来快速发展期。机构预计，未来十年我国通航市场需求超6000亿元，年均增速近30%，飞行器制造、运营、维修、培训等各产业将迎来扩容机遇。 今年3月份召开的“一带一路”通用航空发展战略论坛上，民航局局长李家祥表示，通用机场的审批权已下放到地方，要推动地方尽快尽早地建设起通用机场。中国有2800多个县，如果每个县建一个通用机场，投资规模将达千亿级。 目前，我国通用航空仍处于起步阶段，仅部分城市进行试点。数据显示，2012年国内通用航空飞机在册总数为1342架，产业规模仅约200亿元，而美国通用航空飞机保有量高达20多万架，产业总规模近万亿元。巨大的市场机遇，引发各路资本竞相布局，去年由巴菲特、柳传志共同出资成立的“利捷公务航空”，正式取得民航局颁发的运营牌照，旗下2架豪客800公务机开始运营。李嘉诚旗下的长江实业，也先后斥资数十亿美元，加码飞机租赁业务。 通用航空对产业的拉动作用明显，投入产出比为1∶10，就业带动比为1∶12。具体来看，通航整机制造需求有望超3200亿元，并将打破外资主导，取得进口替代空间；与通航配套相关的运营、维修培训市场，累计规模将超过3000亿元。另外，空管设备、雷达等细分行业，也有望迎来快速发展。