受利好消息影响,中国远洋、中海发展停牌一天后双双复牌涨停,同时还带动板块整体上扬,截至中午收盘,中国远洋报14.30元,涨幅10.00%;中海发展报12.68元,涨幅9.97%。 5月20日晚间,中国远洋与中海发展双双发布公告,中海发展与中国远洋全资子公司中远散货运输(集团)有限公司于今年5月4日签署《合资协议》,双方在新加坡共同投资成立一家合资公司——中国矿运有限公司。中国矿运注册资本为3.3亿美元,中海发展出资1.617亿美元,持有中国矿运49%的股权,剩余51%由中散集团持有。 在业内分析人士看来,合同的内容在两个方面超过了此前预期,一是淡水河谷和中国船公司合作的VALEMAX船舶总量;二是合同的运营主体即中远和中海通过合资的形式去共同运营。 更引来市场关注的是,二者合作成立联营公司为中国远洋和中海发展的重组提供了进一步的想象空间。 此前,关于中远集团和中海集团可能会进行合并重组的传言不断。有媒体报道称,船运公司整体盈利仍难脱困境,四大航运央企(中国远洋、中海集团、中外运长航集团、招商局集团)整合预期强烈,或复制南北车模式。 不过,4月17日,中国远洋和中海发展曾发布澄清公告,称没有任何来自政府部门有关合并的信息。