兰格钢铁

华东无缝管市场价格趋弱

     本周(5.18-5.22)华东无缝管市场价格小幅走低，部分地区无缝管价格下跌30-50元左右。现108*4.5mm市场价格3120-3600元(吨价，下同)左右，219*8mm市场价格3200-3500元左右。本周原料价格整体报价以跌为主，管坯报价也处于下跌通道中，但就市场方面来说，本周华东市场大部分地区商户报价都较为平稳，但在实际成交中仍有议价空间，本周市场整体出货情况一般，商家多是一单一议按需采购。目前由于市场行情所迫，商家库存存储积极性较低，库存基本保持低位水平不变。论及后市行情预计短期内本地无缝管仍以维稳观望态势为主。

    杭州地区：本周内杭州无缝管市场价格弱势运行，市场总体出货情况不甚理想。虽然山东地区无缝管排产量有所增加，但是杭州地区依旧存在缺货现象，目前市场价格较为平稳，据部分商家反应，目前本地日出货量不足一百吨，商家为了能够增加出货量减少库存风险，以降低自身利润来引导下游采购力度，但是效果并不理想，就现在市场情况来说商家心态极其不佳，对后市很不看好。预计近期内本地无缝管价格行情仍以弱势维稳为主。

    据兰格钢铁信息研究中心监测显示，截至5月22日，山东产57*3.5mm市场价格3600元，山东产219*8mm市场价格3200元，稳，山东产108*4.5mm市场价格3150元，与上周价格相比下跌20元。。

    南京地区：本周南京地区无缝管价格小幅下跌，下跌幅度30元左右，市场总体成交情况一般。周内管坯价格持续疲软，多地都有小幅降价，幅度在10-50元不等。管厂出厂价格以弱势为主，周内山东聊城、临沂两地多数管厂有降价之举，下调幅度在10-40元不等，部分厂家对大户拿货仍有议价空间。据贸易商反映，目前山东资源无缝管质量依旧没有改善，此与管坯质量有直接关系，因此贸易商多选择其他管厂高价资源来填充库存。如今已经进入五月下旬，下游终端采购力度依然无上量态势，商家表示近期出货较往年同期相比简直天壤之别，目前库存亦压至低位运行，商家多数悲观，无意愿采购，目前多以出货为主。论及后市行情预计短期内本地无缝管仍以弱稳观望态势为主。

    据兰格钢铁信息研究中心监测显示，截至5月22 日，山东产冷轧57*3.5mm市场价格3600元，安徽产219*8mm市场价格3300元，以上价格与上周相比持平。山东产108*4.5mm市场价格3120元，与上周相比降30元。

    无锡地区：本周无锡地区无缝管市场价格小幅下跌，市场总体成交情况不佳。周内无锡本地管厂小幅下调了无缝管的出厂价格，目前华凌下调幅度在50元左右，主要下调规格是大口径厚壁无缝管，现出厂价格大概在3020元左右，山东(聊城、临沂)、河南(汇丰、龙腾)两地也下调了无缝管出厂价格，下调幅度10-40元不等，因此无锡部分贸易商跟跌促销，也纷纷下降了无缝管的市场价格，下跌幅度在50元左右。贸易商反映如今市场弱稳态势可能会延续一段时间，上涨动力明显不足，且市场表现不佳，贸易商库存仍控制在较低水平，商家目前以出货为主，以便减少自身库存风险，对后市并不看好，预计短期内本地无缝管行情可能依旧以弱势维稳为主。

    据兰格钢铁信息研究中心监测显示，截至5月22日，山东产冷轧57*3.5mm市场价格3650元，山东产108*4.5mm市场价格3250元，无锡产219*6mm市场价格3300元，以上价格与上周相比基本持平。无锡产108*4.5mm市场价格3450元，与上周价格相比下跌50元。

    分析预测：宏观方面， 继上周央行再度降息、货币政策由稳健转向宽松后，这周，宏观面再现利好信号。5月20日，国家发改委印发了南京、南昌、呼和浩特这三地的城市轨道交通建设规划，总投资为2151.91亿元。这是国家发改委在3天内批复的第二批投资项目。在此前的5月18日，国家发改委批复了通辽连接京沈客专快速铁路、徐州至淮安至盐城铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路、济南至青岛高速铁路，以及南宁和成都的城市轨道交通近期建设规划，这6大项目总投资2435.77亿元。 至此，在短短的三天内，国家发改委一共批复了4587.68亿元投资，凸显出在经济下行压力加大的情况下明显的稳增长意图。

    虽然国家对稳增长的意图如此强烈，但是就目前钢材市场整体情况来看还是不容乐观的，现国内无缝管整体行情处在弱势下行行情之下，且下游终端需求依旧不佳，虽有诸多利好消息，但施行起来还是需要一段时间的。由此以大观小，本周内华东地区行情亦弱势下行，部分常用规格小幅下跌，市场总体出货情况一般。周内各大管厂纷纷下调了无缝管出厂价格，尤其是山东地区，由于市场传闻停产已久的江鑫最近有温炉之举，所以山东地区管厂普遍下调了无缝管出厂价格，这无疑给如今市场带来了又一次的下跌行情，使得商家心态更为迷惘。论及后市行情预计短期内本地无缝管仍以弱势观望运行为主 。