兰格钢铁

巴西淡水河谷公司首次在中国境内尝试混矿保税业务

   近日，随着江苏省有史以来入境最大载重量31万吨的“巴西丸”轮超大型铁矿石散货船抵靠连云港口岸，开启了世界铁矿第一巨头巴西淡水河谷公司在中国境内的首次混矿业务尝试。按照计划，另外3艘30万吨级散货船也将陆续从巴西淡水河谷装运两种不同品位的铁矿抵达连云港口岸。全部货物到岸后，将在连云港将两种不同品位的铁矿进行均匀混合，以期得到中间品位的铁矿，以便于针对国内一些钢厂进行市场销售。

    据悉，该项业务是巴西淡水河谷在中国境内的首次尝试，有利于扩大其在中国境内的销售业务，特别是在当前全球铁矿销售急速滑坡的大背景下，更显示出其积极的开拓中国市场的含义。巴西淡水河谷公司作为世界铁矿第一巨头，选择了港口条件优良、服务质量优异的连云港口岸作为试点，对于连云港港口来说，既是一次对于港口作业水平和各项服务质量的考验，也是一次对外展示港口综合能力和良好形象的机会。

    由于该项业务有一定特殊性，入境后货物将采取落地保税的模式堆放在码头指定货场，计划在货物入境后，在保税区域内进行两种不同品位铁矿的混合加工，加工完成后，才真正实施入境，办理相关入境手续。通过保税手段，相当于淡水河谷把原料铁矿石的加工厂延伸到了我国境内。因此，对于国检来说，如何做好相关服务工作也提出了新的课题。通过与货物代理部门、港方的共同反复研讨，并按照《保税区检验检疫监督管理办法》及《特殊监管区域检验检疫工作流程规范》的要求，连云港检验检疫局制定了有针对性的重量鉴定解决方案，促进了该项业务的顺利进行，受到代理方的欢迎和感谢。目前，四艘铁矿船已经顺利卸货完毕。下一步，连云港局海港办事处还将根据业务的进展及新的变化情况，积极做好相关服务工作，同时，将通过公平公正的重量鉴定结果，维护好巴西淡水河谷公司以及国内钢企共同的合法权益。