兰格钢铁

主打轻量化高效率 新一代宝马7系秀未来

“当时我只有12岁，但依然记得当时在路上看到第一代7系翩然驶过的样子。” 那个对当时在街头看见宝马7系过目不忘的小男孩，此刻正站在全新一代7系身边侃侃而谈：今晚，我们将在此开启宝马集团历史上一个新的篇章。全球超过11.8万名宝马人都是这一历史性时刻不可或缺的一分子。倾听者除了受邀的全球200名记者，还有全体董事会成员。恍如一瞬的时光，那个叫科鲁格的小男孩已成为今天宝马集团的董事长，而他在街头看见的那辆惊鸿一瞥的7系也从1977年的第一代传承到2015年全新的第六代。 这样的桥段发生在6月10日慕尼黑乃至德国地标性建筑的宝马世界内，这个往昔用来对世界各地公众全方位展示宝马的建筑，此刻短暂闭门谢客变成了7系全球首秀的专场，前5代车型以时间为轴优雅而从容地排列在相应的位置，“每一代都在引领时代”的宝马术语在此刻恰如其分。一副娃娃脸的科鲁格为全新一代7系的致辞更像是施政演说，尽管堪称宝马“老人儿”的科鲁格此前在多个岗位历练过，但此时他履新宝马集团董事长仅有四周时间。面带微笑的科鲁格说，早上他刚拜访了丁格芬工厂，这座工厂是7系唯一的生产基地；从第一代产品开始，每一代7系都是在这里进行生产。 当全新一代7系在宝马“文工团”现场演奏的乐曲中缓缓驶出的时候，7系的端倪和谜面逐渐揭开。给人的感觉，全新7系是一款武装到牙齿的面向未来的标杆座驾。首先引人侧目的一个技术亮点是自适应驾驶体验控制模式，在此模式下，车辆可以实现自动调校，以匹配驾驶者的驾驶风格和路况。在安全性方面，工程师将驾驶者辅助功能提升至一个全新的高度，比如转向及车道跟踪辅助功能，可以在时速210公里范围内实现半自动驾驶，还可以识别限速标志并且自动调整车速。全新7系是全球首款具备遥控泊车功能的车型，这意味着车辆可以在驾驶者不在车内的情况下，自动驶进或移出车库或者停车位，而实现这个功能的则是一把新型智能触控钥匙，这把钥匙还能显示续驶里程、锁车状态和保养提醒等有用信息。 宝马认为，悦享“纯粹驾驶乐趣”与履行环境保护密不可分，全新7系的解决方案是轻量化和高效率。比如，将碳纤维与钢、铝、镁和塑料等材料的结合使用，使得750i xDrive相比前代减肥130公斤。又比如，最新一代发动机和经过优化的8挡Steptronic手自一体变速箱令全新7系成为同级别最高效的车型，全新xDrive的百公里油耗仅8.1升，每公里二氧化碳排放量仅为189克。车主甚至还可以选择不同的方式控制车辆：除了iDrive 触摸控制、按键控制和语音控制，还新增了智能后排触控系统以及另一项全球首发技术：手势控制系统，车主可以通过简单的手势来调节收音机的音量或者接听电话。当然，全新7系的豪华不仅仅专属于驾驶者，选装的头等舱级后排座椅能够为后排乘客带来极致的舒适体验，后排乘客还可以通过一个平板电脑调整座椅位置，或者控制各种娱乐功能…… 全新一代宝马7系不仅是在时间上将卖到2022年至2023年左右的一款车，更是一款面向未来消费趋势的豪华旗舰座驾。被汽车圈称为“安大大”的宝马大中华区总裁兼CEO安格说，当三年前看到定妆的全新7系时，他就觉得这款车在中国市场“有戏”。智能触控钥匙和手势控制系统等穿戴技术的运用，与中国人领先全球的互联网思维非常搭。外观不夸张，配置有内涵的调性，也符合“富而不外露”的年轻精英人群的生活方式。 全新一代7系将在9月的法兰克福车展上全球首发，预计10月将在中国上市。