廊坊,作为河北省在京津之间的一块“飞地”,在京津冀一体化中占尽了地利优势。对于当地的楼市来说,也是近水楼台先得月,率先承接从两地外溢出的购房需求。 去年2月,京津冀一体化正式上升为国家战略引爆环北京楼市,刚性需求及投资性需求的置业热情被点燃,在京津冀辐射圈的廊坊受到市场热捧,成交量迅速上涨。今年以来,在北京新机场开工、相关交通轨道的规划及开工、《京津冀协同发展规划纲要》的审议通过等利好叠加下,廊坊楼市逐渐升温,呈现出量价齐涨的局面。除了华夏幸福、荣盛发展等本地房企外,不少品牌开发商如恒大地产、中建地产、首开地产等也先后进入了廊坊市场,体现了其对该地楼市的看好。 廊坊素有“京津走廊、黄金地带”之称,处在京津冀三地中枢发展地带,条件得天独厚,当仁不让率先享受发展红利。 2015年5月京津冀协同发展规划纲要的发布,翻开了京津冀城市群发展战略落地的新篇章。京津冀协同发展将以“一核、双城、三轴、四区、多节点”为骨架进行空间布局,构建以重要城市为支点,以战略性功能区平台为载体,以交通干线、生态廊道为纽带的立体网络。廊坊作为“四区“其中之一,又恰好位于北京与天津城市连接线的中间位置,区域发展首当其冲。 这是一个临空经济区、航空大都市唱主角的时代。随着投资799.8亿元的首都第二机场开建,新航城“五城六镇”载体,廊坊市正好是其中的一城。 廊坊发展目标是着眼新机场建设、首都城市功能转移,打造保税加工仓储与现代物流,设施农业以及高值食品集散交易,智能生产、电商和知识经济,会展购物娱乐综合型服务业,高新技术制造产业五大支柱产业群,对廊坊未来发展的影响是显而易见的。 之前最明显的例子是在首都机场出现以后,顺义、望京、三元桥都发展起来了。如今的廊坊距离首都第二机场仅有20公里。在未来新机场的投入运营后,廊坊更将承载大批量新机场产业人群及客流,逐步发展成为未来的“新国门”,是未来亚洲重要的门户地区之一。 北京新机场的建设,不仅仅架起了连接廊坊与北京的“桥”,也架起了连接廊坊与世界的“桥”,更助推着廊坊经济社会的腾飞。借势新空港崛起的廊坊北部文化新区,定位京津新中心,由政府规划开发,规划结构为“一轴三心”。廊坊必将在区域重新定位,绿色发展、率先发展、和谐发展,真正成为河北经济发展新的增长极。