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大宇造船二季度亏损26.1亿美元 宣布重组

韩国大宇造船及海洋工程有限公司(DSME)在录得第二季度亏损达数十亿美元之后，于8月10日宣布将出售非核心产业，并将对公司进行重组，关闭不重要的业务。 大宇造船在上个月末公布了其第二季度亏损高达3.03万亿韩元(约合26.1亿美元)。该公司将推迟海洋工程设备(如石油钻井平台和天然气钻井平台)的建造。 据行业分析师称，高端的海工项目在韩国持续亏损，因为海上石油和天然气浮式生产设备往往非常复杂，并且此类设备设计会导致无法预料到的延误。 大宇造船表示，将出售位于首尔的公司总部，并将关闭或出售与核心造船业和海洋工程无关的产业，例如其子公司DeWind和FLC。大宇造船的非核心产业在2014年占公司收入的10%。新韩投资公司分析师金贤珠说，此举会给大宇造船带来一些收入，且会消除未来潜在的损失。 但大宇造船发言人则表示目前没有裁员计划。 大宇造船的三大债权银行——韩国进出口银行、韩国发展银行和韩国农协银行目前正在探究大宇二季度亏损的具体原因及探讨该公司需要多少资金输入。 上个月底，航运界网曾报道，韩国三大造船企业大宇造船海洋、现代重工和三星重工皆因海工而录得亏损。该三家船厂二季度总亏损额高达4.8万亿韩元(约合41亿美元)，不过三星重工表示其三季度或扭亏为盈。 不过大宇造船在今年6月与马士基航运签订签订11艘第二代3E级集装箱船(19630TEU)建造合同;马士基航运保留另外6艘船舶的选择权。该批新船将在2017年4月至2018年5月间交付。