兰格钢铁

太钢挺进全国轨道交通产业“核心圈”

太钢人很有理由自豪，因为每100根国产火车轴中有90多根是用太钢生产的钢制造的。多年来太钢车轴钢市场占有率始终保持在90%以上。 我国载重和运力最大的煤炭运输专线——大秦线上,上万辆货运列车是用太钢不锈钢板制作的；刹车封钢在2006年7月被铁道部指定为全国铁路刹车封钢专用产品；青藏线客车的转向架全部使用太钢的产品；不锈钢货车、不锈钢地铁车及火车客车、机车车轴和火车轮用钢等产品分别占到全国市场份额的70%以上…… 2003年，太钢为适应中国铁路大发展的需要，积极主动为铁道部研制新材料。TCS不锈钢便是太钢针对铁路行业对货车车辆用钢的要求自主开发出的一种环保型、经济型钢材，为铁路运输实现“多拉快跑”提供了强有力的支持，成为铁道部的推荐产品。之后，他们又与铁道部、铁科院以及各车辆生产厂家进行技术交流，抽调科研、技术、销售等精干人员，组建攻关小组，最终研制开发了性能更进一步的“T4003”不锈钢，目前“T4003”不锈钢市场占有率达90%以上。 钢型材厂总工程师许立伟介绍说，太钢已开发成功了用于时速大于200公里车辆的EA1N高速轴坯和出口法国阿尔斯通用于制造动车组车轴用A1钢。“目前，企业在产品质量和生产储备上已做好满足市场的准备。”