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跨出京外战略第一步 北汽新能源莱西工厂竣工

2015年8月20日，北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批纯电动汽车交付仪式在青岛莱西举行。莱西产业基地总装车间的竣工，标志着北汽新能源由重点发展“政策城市”到面向全国市场推广的新起点。 北汽集团董事长徐和谊介绍，北汽集团和莱西市将致力于打造国内第一家集整车生产销售和电池、电机、电控等零配件配套完善的新能源汽车产业园区，青岛莱西基地5年投入达100亿元，现已成为产值1000亿元以上的产业园区，标志北汽新能源全国布局的成果落地。 一期产能5万辆 据悉，北汽新能源莱西生产基地于2014年9月2日开工，项目一二期总投资约50亿元，其中一期完成总装、涂装及焊装三大工艺的车间建设、设备采购、安装调试并形成5万辆生产能力。 二期工程拟增加冲压工艺，形成完整的汽车生产四大工艺，产能将达15万辆/年。到2020年，园区总投资达到100亿元以上，汽车产业产值达到1000亿元以上。 网易汽车了解到, 北汽新能源莱西生产基地2015年计划投产的两款产品分别为E150EV和威旺307EV两款车型。E150EV作为北汽新能源首款产品，百公里耗电仅16度，成本不足8元，约为燃油汽车的1/10，且享受5年内免费维护保养。 威旺307EV将主要运用于快递物流、邮政、短途客运等小商务型用车领域，也是国内首款上市的纯电动微型面包车。其载物空间达6.5立方米，能够最大限度帮助企业节约运输成本，减少碳排放。 从北京走向全国 对于为何选择莱西建厂，北汽新能源总经理郑刚表示:“选址青岛、莱西，核心价值在于其市场基础大、产业基础好，以及全国布局位置重要性。“当天，青岛市机关事务局、莱西市政府、特锐德公司与北汽新能源完成签约订单1000台。 “今年产能10万辆，比去年翻了四番”，北汽新能源总经理郑刚说，“由于国家政策的支持和对自身实力的认可，到2020年，产能将达50万以上，产量25万以上，到2025年产量40-50万”。 近日，北京汽车株洲分公司也完成了首批新能源产品的下线，北汽新能源的产能也将再次大幅提升。据悉，北汽新能源还在广东增城、江苏镇江、河北黄骅、重庆等地生产电动汽车，未来还将进军云南、江西等地。 全产业链布局 就在昨天，北汽特来电(北京)汽车充电网络有限公司在青岛举行了创立大会，确立的战略目标是：“成为北京市场覆盖率最高的充电服务商，北京市新能源汽车市场覆盖率50%以上，成为最具规模和盈利能力、用户满意度最高的电动汽车充电服务运营商，为北汽新能源的汽车销售提供强有力支撑。三方股东(北汽新能源、青岛特来电、冀东物贸)资源共享，战略协同、上下联动，预计到2015年底完成3500个充电桩的建设。” 北汽新能源加强产能建设的同时，再次强化充电战略的核心竞争优势，为在北京、山东等重要区域市场开拓新能源市场奠定坚实基础，“卫蓝众享A+计划”便是重要举措之一。截止7月底，已完成建桩近7000个，其中在北京、青岛、常州等地区完成公共充电桩建设近1600。 “北汽新能源目前采取的是集团化、航母式作战，从生产规划、充电设施建设、运营到车辆销售、后期服务等，一个产业链条突破一个城市，”郑刚说，“接下来我们会有一个大动作，带着全产业链的合作伙伴，针对南方的某一个省份展开'地毯式轰炸’”。