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工会谈判遇挫 FCA轿车生产或转移至墨西哥

据《美国汽车新闻》报道，在近期的法兰克福车展上，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)CEO马尔乔内因忙于与工会进行谈判，未能到场，殊为一憾。而其与工会的谈判并不顺利，后续甚至有可能将其轿车生产转移至墨西哥。 据知情人士透露，FCA有可能将Ram 1500皮卡的生产由目前的沃伦皮卡工厂(Warren Truck)转移至斯特灵海茨组装厂(Sterling Heights Assembly)，而这将导致后者克莱斯勒200轿车车型的生产转移至FCA墨西哥托卢卡(Toluca)工厂。 墨西哥托卢卡工厂目前生产北美版菲亚特500以及道奇Journey，如果生产转移，则菲亚特500的生产将转移至波兰工厂，后者目前生产菲亚特500欧洲版。 其它相关新车生产安排目前尚不得而知， FCA用于替代Jeep指南者与爱国者的新车、计划中的克莱斯勒100轿车、新的中型车以及全尺寸跨界车等车型未来的投产工厂均未公布。 对于美国汽车联合工会(UAW)主席Dennis Williams来说，为工人争取涨薪是本次谈判的一个重要目标。FCA的高级工人已经有9年没有加薪，而福特和通用也已经有10年没有为高级工人涨薪。 据知情人士透露，本次谈判工会成员的薪资最多可以增加1美元/小时。目前FCA的高级装配工人时薪约为28美元/小时，经过两个步骤的涨薪之后，有可能增至30美元/小时。 投票将在下周开始进行。在新合约内容向工人公示之前，UAW拒绝公布细节。