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中建西部建设屹桂站中秋节产砼创投产后最大量

9月27日正值万家团圆的中秋节，然而这天对于中建西部建设广西公司于今年三月底开建的第一家环保节能的屹桂搅拌站来说，最值得职工们所兴奋的是由自己辛劳产出的混凝土产量突破该站7月投产以来最大的日产量(3108方)，这是该站上百名职工当天24小时全力协同、奋力拼搏的崭新成果。 作为南宁市重点工程的江南万达、吴圩机场第二高速公路以及南宁汇东凯旋城、航洋城项目所需的混凝土，都在中秋节当天由7月才开始对外供应商品混凝土的屹桂站生产供应。虽然当天13:15，该公司正副总经理池志安、姚晓虎就要乘上南宁至成都的班机以赶上当天16:30在成都召集的设备招标会，7:20—9:20还在屹桂站和两个工地上督导施工生产。公司领导班子另外两名成员于青青、王海亮则一整天在屹桂站和江南万达工地上指挥员工共为此项目生产浇筑筏板混凝土1600多方，被项目经理谢明康誉为“是一支中秋节都能打赢硬仗的铁军队伍”。5位经营人员通过全天候地营销承揽到数十万方任务的同时，也主动投入了中秋节的工程施工服务与计划协调。其中，崔伟在成都的女友专程9月26日来南宁看望他，他却一直在工地上奔忙着。 这一两天，站生产系统格外紧张繁忙但却相当有序，这不仅是生产系统胜任职责之必须，更是该站在投产不到两个月加紧黄金时段生产所攻克的三大难关所致。 生产一线人员少。由于上述工程施工全在这两天“扎堆”，导致平日配置相对合适的一线生产人员明显不足，许多岗位都得一人多岗多职的“复合型”。这样，从生产科长、调度、客服，到机操、机修等生产人员都是自觉地加班干、顶班干、连续干。修理工韦国坚在这两天48小时里，巡检、保养、维修，几乎未合一眼，确保了两条240生产线除11分钟抢修蝶阀以外的48小时里满负荷运行。机修工黄春树，本已交在27日上午参加驾校考试的费用，但未料到中秋节反而比平日还要忙得多，所以，不得不放弃取得驾照的最终考试而仍然持续在搅拌楼里作业了三个班次。 砼运输车缺口大。毕竟是中秋节，生产任务却格外重，导致在这天的所能调用的机械设备尤其是混凝土罐车时有不足。为此，该公司想方设法地在27日全天启动了大型车泵、车载泵各三台以及45辆罐车的同时，又广泛动员运输混凝土的罐车司机加班加点，夜以继日地行车运料。司机梁清运为避免不断行车疲劳驾驶引起的打瞌睡，他每次在启动发动机前，都会抹上清凉油或嚼上干辣椒；3名辅助工在确保建站文明施工的同时，还主动利用休息时间，给长达180多米的行车路面填石、培土。 这两天，南宁白天室外的气温高达36度以上，太阳光线特别强烈，照得这近百名建设者们的皮肤灼痛。而这些在“晴天一身汗、雨天一身泥”的搅拌站及建筑工地上坚守的他们，身上的衣裳被汗水浸透得湿了干、干了又湿。 技术质量要求高。针对南宁市粉煤灰质量普遍较差的实际情况，技术和材料人员联袂携手，一方面加大了优质矿粉的掺量，并具体情况具体分析的掺加优化由他们自己开发的高效减水剂，使得汇东地下室、航洋城标准层的C60高强混凝土和吴圩机场第二高速公路C50预制梁混凝土全都达到了上乘的质量标准。仅在C50预制梁混凝土的质量把关上，该站自我加压，不仅自觉地在施工现场做试块，养护和送检，而且将每片梁的混凝土试块都分别严谨细致地做了5组。今年7月才入职的大学生李明超，不仅操持了整个C50预应力混凝土试块，保证其7天强度全都达到96%以上，被该项目部质量总监李金涛脱口而出了八个字：“质量牢靠，技术一流”。