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九成欧盟前期柴油车已淘汰

政府淘汰市面柴油商业车的进度良好。环境局局长黄锦星指出，截至今年九月底，约3.39万部欧盟四期以前的柴油商业车，申请特惠资助计划并退役，约佔全港合资格车辆41%。黄锦星相信，措施可逐步改善路边空气质素，政府会加强宣传资助计划，并发信提醒合资格车主换车。 黄锦星昨日于立法会环境事务委员会上指出，环保署于去年三月推出特惠资助计划，资助欧盟四期以前的柴油商业车退役，至今反应正面，已获批的特惠申请约3.32万宗，涉及资助额约43.6亿元。而欧盟前期柴油商业车辆特惠资助申请将于今年底截止，全港约1.81万合资格申请车辆之中，截至本年九月底，近九成已被淘汰。 立法会议员卢伟国批评，仍有逾一成欧盟前期车辆未退役，小巴申请退役的比率亦较低，署方回应，小巴属于欧盟二期和三期车辆，申请特惠资助的死线定得较后，相信稍后的反应会较热烈；黄锦星又指，政府会加强宣传资助计划，并发信提醒合资格的欧盟前期车主换车。