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中船澄西造修船齐发力

近期，为落实“冲刺四季度，全力保目标”的工作要求，中船澄西船舶修造有限公司造船、修船战线广大员工抓住天气晴好、气温适宜的契机，攻坚克难，形成了“大干快上”的浓郁氛围。其修船系统10月底取得一周完工出厂6艘船的好成绩，造船系统11月3~10日完成1船上船台、1船下水、1船命名、3船交付等节点。 11月6日，中船澄西为香港华光航运公司建造的20号6.4万吨散货船在一号线船台下水。该船是中船澄西本部船台实施《中船澄西船台下水完整性标准》的首制船，各造船部门按照下水完整性标准计划，逐步推进各项工程，确保该船按期下水。实施完整性标准的199项工程在该船下水时完成了195项，完成率达到97.9%，使其下水完整性大幅提升。11月7日，中船澄西为希腊DALNAVE公司建造的43号6.4万吨散货船首个分段在一号线船台上船台搭载。11月10日，中船澄西为SCORPIO集团建造的45号6.4万吨散货船命名典礼在西港池舾装码头举行。该船是中船澄西为SCORPIO集团建造的第二艘“海豚64K型”散货船，于今年7月18日下水，10月24日完成试航。 造船拼命干，修船不示弱。在10月23~29日的一周内，修船系统完工出厂6艘船，其中“阿尔门德罗”号船提前2天出厂，“萨迦-F4”号、“萨迦-F5”号船提前4天出厂，“莱卡斯特”号提前2天出厂，“海洋财富”号提前3天出厂。当前在泊船舶数量较多，为尽快减轻码头的靠泊压力，中船澄西修船事业部在对各船工程状态认真分析的基础上，进一步加强生产策划、强化过程控制，同时在生产过程中加强沟通协调，做好各类生产信息的沟通和交流，积极为生产创造条件。