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德尔福车对物新技术 自动驾驶与V2V相结合

据汽车新闻网站Autoblog报道，德尔福汽车公司(Delphi Automotive)将于2016年国际消费电子展上展示V2Everything(意译：车对所有物品/物体技术)的新技术，未来将不仅仅是车对车技术(vehicle-to-vehicle，V2V)，而是车对物技术，新技术还将囊括自动驾驶技术。 目前，交通工程师们正在为V2V技术的广泛应用打造基石，以实现车与车、车与基础设施(如桥梁以及交通信号灯)之间的交流。但是，德尔福汽车公司的观念更为先进：如果车与车、车与信号灯等交通基础设施可以沟通，为什么车不能与其他物品或者人类沟通呢？ 在国际消费电子展前序展览中，德尔福汽车公司就展示了相关技术。工程师设计了一套新系统，其中车辆与交通信号、道路标识、行人、自行车手等交流，甚至能识别道路坑洼以及停车位上的垃圾等。 据德尔福介绍，目前整个汽车行业的工程师以及研究人员等都将注意力集中在未来V2V技术方面的技术性以及安全性上，通过道路信息分享来实现车辆之间的信息交互与驾驶安全。但许多科学家同时也提出了V2V技术应该增加消费者导向型的功能。德尔福公司名为V2Everything新系统，或许是第一个囊括所有特性的技术。 德尔福汽车公司领导介绍，在即将开幕的消费电子展上，他们将展示V2V技术如何与自动驾驶技术在现实世界中结合，如何为乘用者提供安全信息、娱乐服务以及其他功能。 据介绍，V2V技术的处女秀将在已量产的2017款凯迪拉克CTS上呈现。德尔福技术主管杰夫·欧文斯(JeffOwens)介绍说：“我们期待建立一个零交通事故的世界。为实现这一个目标，我们需要汇集各类安全、传感器、交互平台以及先进软件的功能于一体。” 这样的新技术可以允许汽车在抵达目的地之前，提前寻找并预定车位；可以使用车者在驾驶路途中提前订外卖，抵达时即可马上带走。在驾驶技术方面，配置德尔福技术的汽车可以在拉斯维加斯实时了解交通信号灯情况，并可以预测红黄灯。通过使用智能手机，车辆可以检测到行人或者骑行者等。而且，新技术还允许乘用人向朋友或者家人告知司机的位置。 据报道，上述各种分类功能已经在第三方APP上开始提供服务，或者汽车制造商正在独立研发之中。但德尔福新技术中融合了上述所有功能，并为自动驾驶技术提供特定服务。 目前，德尔福已经积极参与到V2V技术当中，而且技术也被允许在量产的汽车中使用。虽然真正的V2Everthing技术还没有达到应用阶段，但未来可期，大家不妨通过消费电子展一睹为快。 2016年国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show，简称CES)将于1月6日至9日美国拉斯维加斯举行。它由美国电子消费品制造商协会(简称CEA)主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。该展始于1967年，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。