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上汽大通:从商用车企转向全能型车企

发表日期:2016-03-09 10:41:43 兰格钢铁

近日,上汽大通迎来品牌发展五周年庆。五年间,上汽大通从一个商用车企变成跨界宽体轻客、MPV、新能源等多领域“全能型”汽车公司。同时,上汽大通已然从中国市场走向了国际市场,实现年均超过140%的同比增长,在市场竞争中站稳了脚跟。 现在,上汽大通已经打开了翅膀准备展翅高飞。到2020年,上汽大通计划达到20万辆的销量目标。届时,上汽大通将成为中国汽车品牌“做大做强”的代表之一。 强势增长 重返欧洲 自2011年成立以来,上汽大通就一直以业绩著称的“大通速度”前进,尤其在宽体轻客整体销量近几年“市场盘子”没有增大的背景下,上汽大通抢占了原有的市场存量,其市场份额从1%攀升到16%。 去年,上汽大通国内市场实现销售30273辆,同比增长近七成。今年1月份,上汽大通再攀高峰,迎来国内国外市场“两头热”,整车销售3730辆,同比增长40%。在产品层面,上汽大通“商乘并举”,形成了宽体轻客V80、MPV G10、房车、纯电动轻客EV80等产品阵容,覆盖传统燃油车和新能源车。 五年来,上汽大通的另一个抢眼动作就是重返欧洲市场。上汽大通今年先后获得了爱尔兰300多辆订单以及英国3000辆车订单,对中国汽车品牌出口欧洲发达市场起到示范和借鉴作用。目前,上汽大通已经出口到41个国家和地区,其中不乏新西兰、澳大利亚发达国家地区。如今,上汽大通的“国际范儿”越来越明显,在奥克兰、悉尼、都柏林等街头不经意间就能看到其身影,并受到各国用户的好评。 产品为王 服务“走心” 在国内外市场竞争加剧的背景下,上汽大通“逆市生长”的实力,正是源于上汽大通对市场走向的深刻洞察和把握。对产品、技术、服务等方面的不断锤炼锻造,上汽大通形成了自身独有的体系竞争力。 五年来,上汽集团对上汽大通投入近70亿巨额资金。由此,上汽大通产品矩阵不断完善扩大,并带来了多项“行业第一”的技术和体验。在宽体轻客方面,上汽大通是行业中率先实现国五排放标准、率先搭载AMT技术的宽体轻客产品;房车方面,上汽大通推出了国内首款搭载 AMT 技术的房车和国内首款MPV房车,后者可轻松进入城市地库;在新能源方面,上汽大通纯电动宽体轻客EV80拥有“高达370KM的最长续驶里程和全球最为领先的技术”两个领先,已在上海、北京和中山等城市投入使用;在中高端MPV领域,上汽大通G10已经稳居中高端MPV市场前三名,随着不久前推出全新G10旗舰版车型,在行业中率先搭载了双侧智能防夹自动滑移门、Touch-free智能感应尾门等技术,再度加强了“大大的MPV”实力。 同时,上汽大通贴心人性化的服务受到了全球消费者的好评。除了最初提出的8项服务承诺外,上汽大通不断创新售后服务形式,在行业中率先推出“售后延期”服务、“贴心到家”主动上门服务、“维修替代车”等售后增值服务理念,为消费者提供快速响应、贴心到家的服务。

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